Конус нажимной поглощающего аппарата - RU199443U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к конструктивным элементам фрикционных поглощающих аппаратов автосцепных устройств железнодорожного транспорта.

Неотъемлемой составной частью фрикционного поглощающего аппарата является конус нажимной. Конус нажимной воспринимает нагрузку от тягового хомута и взаимодействует с фрикционными клиньями поглощающего аппарата.

Известны фрикционные поглощающие аппараты по патентам RU112881 B61G 9/18, F16F 7/08; RU149492 B61G 9/02, B61G 9/18, F16F 7/08; RU161005 B61G 9/06; RU161005 B61G 9/06, B61G 9/14; RU169138 B61G 9/00; RU169528 B61G 9/00; RU177828 B61G 9/10, B61G 9/18; RU2380257 B61G 9/18; RU2473440 B61G 9/18, B61G 11/14; RU2591471 B61G 9/06, B61G 9/08, B61G 9/10. Данные аппараты имеют принципиально схожую конструкцию и состоят из корпуса в виде стакана, в котором симметрично его внутренним стенкам размещен нажимной усеченный конус, пара фрикционных клиньев с опорной пластиной, по паре подвижных и неподвижных пластин, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета упругих элементов (пружины или полимер).

В данных патентах конструкция и способ изготовления конуса нажимного не указывается.

В качестве прототипа взят конус нажимной поглощающего аппарата ПМКП-110 по ТУ 3183.002.02068031-2004, который имеет стаканообразную форму. Конус нажимной изготавливается методом штамповки, а, следовательно, имеет штамповочные уклоны и радиусы.

Недостатки данного нажимного конуса обусловлены методом его изготовления. Штамповка конуса подразумевает выполнение его цельным со штамповочными уклонами и радиусами. Такие конструктивные особенности повышают материалоемкость конуса. Также в процессе изготовления требуется дополнительная операция по удалению заусенцев, образующихся по линии разъема штампов. Это усложняет процесс производства и снижает технологичность изготовления конуса.

Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель, заключается в упрощении производства, увеличении технологичности и устранения лишних операций. При этом снижается материалоемкости и стоимости изготовления.

Указанный технический результат достигается тем, что конус нажимной поглощающего аппарата представляет собой цельнометаллическую деталь стаканообразной формы со сквозным отверстием в центре и отличается тем, что изготавливается методом литья в песчано-глинистую форму.

Кроме того, конус нажимной может быть выполнен из стали 38ХСЛ по ТУ 087020-001-38743637-2015.

Предлагаемая полезная модель поясняется следующими чертежами, на которых изображен частный случай выполнения полезной модели:

Фиг. 1 – конус нажимной, вид сбоку;

Фиг. 2 – конус нажимной, боковой разрез;

Фиг. 3 – конус нажимной, вид сверху;

Фиг. 4 – конус нажимной, аксонометрия.

Конус нажимной поглощающего аппарата (фиг. 1, 2) представляет собой цельнометаллическую деталь 1 стаканообразной формы со сквозным отверстием 2 в центре, выступами 3 и скосами 4 Конус нажимной применяется во фрикционных поглощающих аппаратах автосцепных устройств железнодорожных транспортных средств и работает следующим образом. При действии на автосцепное устройство (на фигуре не показано) сжимающего усилия ее хвостовик через упорную плиту давит на конус нажимной поглощающего аппарата. Конус нажимной передает усилие на фрикционные клинья, а они, в свою очередь, давят на пластину опорную, которая сжимает пакет упругих элементов.

Изготовление конуса нажимного по полезной модели методом литья в песчано-глинистую форму снижает стоимость его изготовления, так как не требуется применение специальных дорогостоящих штампов, требующих регулярного технического обслуживания и имеющих ограниченный срок службы.

Предложенная конструкция конуса нажимного имеет меньшую материалоемкость по сравнению с аналогом при сохранении расчетной прочности изделия. Масса конуса нажимного по полезной модели составляет 11 кг, а масса прототипа 12,1 кг.

Предложенная конструкция конуса нажимного является универсальной для различных видов поглощающих аппаратов, и может быть установлен в поглощающие аппараты как с комплектом полимерных элементов, так и с комплектом пружин.

Расчетные параметры нагрузок литой конструкции конуса нажимного многократно удовлетворяют условиям работы поглощающих аппаратов.

Таким образом, решения, используемые в полезной модели, позволяют снизить материалоемкость и стоимость изготовления конуса нажимного, что обеспечивает достижение технического результата.

Реферат

Полезная модель относится к конструктивным элементам фрикционных поглощающих аппаратов автосцепных устройств железнодорожного транспорта. Предлагается конус нажимной поглощающего аппарата, который представляет собой цельнометаллическую деталь стаканообразной формы со сквозным отверстием в центре. Конус нажимной изготавливается методом литья в песчано-глинистую форму. Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель, заключается в снижении материалоемкости и стоимости изготовления.

Формула