Презентация горно-шахтного оборудования Компании CARBOMECH Sp. z o.o (ul.Szyb Walenty 34, 41-700)

Компания CARBOMECH Sp. z o.o. была основана в 1993 году в ответ на потребность угледобывающих предприятий в области горной техники, позволяющей приостанавливать силовое и механическое оборудование на подвесных железнодорожных путях с возможностью его безопасной реконструкции за или до начала работы шахтной «стены» или забоя дорожного покрытия. Наш сайт: https://carbomech.com.pl Видео: https://rutube.ru/video/4e16d5295e4a9655e3f673948a258bcc/?r=wd Компания Carbomech Sp. z o.o. находится на юге польского воеводства Силезия, в городе Руда-Слёнска. Мы специализируемся на проектировании и производстве подвесных и напочвенных транспортных систем электрического и механического оборудования, питающего штрековые и лавные горнодобывающие комплексы. Устройства и конструкции, размещенные на рынке компанией Carbomech Sp. z o.o., соответствуют требованиям Закона о системе оценки соответствия от 30 августа 2002 г. (Законодательный вестник 2004 г., No 204, поз. 2087 (сводный текст)), в частности, соответствуют требованиям Директив 2006/42/EC (машинное оборудование) и 2014/34/EU. Видео: https://www.youtube.com/watch?v=TC34BMeI7Oc Для обеспечения высочайшего качества проектируемого и производимого горно-шахтного оборудования и техники, а также сервисных и ремонтных услуг в 2010 году была внедрена система менеджмента качества, соответствующая требованиям ISO 9001. Эффективное поддержание заботы о высочайшем стандарте производимых устройств и предоставляемых услуг было подтверждено выдачей CARBOMECH Sp. z o.o. еще одного сертификата, подтверждающего соответствие системы менеджмента качества требованиям EN ISO 9001: 2015 органом по сертификации J.S. HAMILTON POLAND Sp. z o.o. в 2022 году. Предложенную CARBOMECH Sp. z o.o. напочвенную транспортную систему образуют узлы (транспортные платформы), которые предназначены для перемещения различных типов устройств и машин по рельсовой дороге, выполненной из элементов ходовой трассы напочвенного локомотива. Подузлы локомотива могут использоваться в подземных горных выработках на метановых и не метановых участках, в выработках уровня угрозы взрыва метана „a”, „b” или „c” или класса угрозы взрыва угольной пыли A или B. Монтаж энергопоезда заключается в соединении отдельных узлов (платформ) между собой соединительными тягами. Движение энергопоезда осуществляется на колесах (рис. №1) или на полозьях (рис. №2), работающих на ходовой поверхности рельса. Перемещение поезда может осуществляться любым передвигающим устройством, например: маневровым тягачом, напочвенным зубчатым локомотивом, гидравлическим приводом (рис.5). Например, в проекте для шахт в Индонезии для перемещения конвейерной системы CARBOMECH Sp. z o.o. используется привод напочвенного локомотива Famur - см. ссылку: https://www.youtube.com/watch?v=eBfQeBdhf28 Конструкторское бюро Carbomech Sp. z o.o. предоставляет комплексные услуги в области CAD-проектирования конструкций, машин и устройств. В рамках нашего предложения мы занимаемся: разработка конструкций, машин и устройств в соответствии с потребностями заказчика. Создание проектов с нуля (3D-модели, строительные чертежи), прочностные расчеты, инженерные расчеты, модернизация существующих машин и оборудования, восстановление машин и оборудования на основании старой документации, подготовка исчерпывающей технической документации, Устройство передвижное самотормозящее Тип: 11-101-105 Технические характеристики Масса 695 кг Максимальная сила тяги 110 кН Скорость перемещения 35 м/ч Минимальное давление питания 21,0 МПа Максимальное давление питания 25,0 Мпа Рабочая жидкость гидравлическое масло, эмульсия HFA Профиль рельса I 155, I 140E, I 140V Уклон пути макс. 27° Назначение Устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 предназначено в качестве привода для перемещения транспортного состава по ходовым путям подвесных дорог профиля 155, 140E или 140V. Типовым применением устройства является его использование для перемещения поезда с электрической аппаратурой, пыле удаляющими устройствами, охлаждающими установками и т.. по мере подвигания забоя. Устройство передвижное самотормозящее типа 11-101-105 может применяться в не метановых и метановых шахтных лавах. Устройство может использоваться на ходовом пути, выполненном из рельсов с допустимой продольной нагрузкой на стык не менее 110 кН. Описанное изделие имеет: декларацию соответствия ЕС, сертификат соответствия (ТР ТС 012/2011) – ЕАЭС RU-C-PL.HA 65.B.00389/19 декларацию соответствия (ТР ТС 010/2011) – ЕАЭС N RU-Д-PL.HA 65.B.00389/19 Техническая консультация. Свяжитесь с нами, мы говорим на русском языке. Тел./WhatsApp: +(48)733-275-085 CARBOMECH Sp. z o.o. Отдел маркетинга Святослав Макеев Электронная почта личный: carbomech@op.pl Корпоративный email: s.makieiev@carbomech.com.pl