Способ изготовления детали из смс - RU2020112740A
Код документа: RU2020112740A
Формула
1. Способ изготовления детали из СМС, имеющей по меньшей мере одну прорезь, содержащий следующие этапы, на которых
получают (Е1) волокнистое усиление (10),
формируют (Е2’) полость (18) в участке волокнистого усиления (10),
нагнетают (Е3) шликер, содержащий по меньшей мере керамический порошок и растворитель, при этом шликер нагнетают так, чтобы пропитать волокнистое усиление (10') и заполнить полость (18) волокнистого усиления (10'),
сушат (Е4) полученный комплекс,
производят уплотнение (Е6) посредством пропитки жидким уплотнительным материалом и за счет затвердевания указанного уплотнительного материала,
выполняют (Е7) посредством механической обработки по меньшей мере одну прорезь (66) в полученной черновой детали (30) внутри объема, соответствующего полости (18) волокнистого усиления (10).
2. Способ по п. 1, в котором волокнистое усиление (10) выполняют посредством трехмерного ткачества (Е1).
3. Способ по п. 1 или 2, в котором в ходе этапа (Е3) нагнетания шликера шликер нагнетают так, чтобы заполнить также объем, находящийся на поверхности участка (119) волокнистого усиления (110’), в котором выполнена полость (118).
4. Способ по любому из пп. 1-3, в котором прорезь (66), выполняемая посредством механической обработки в черновой детали (30), является пазом, имеющим ширину менее 1 мм.
5. Способ по любому из пп. 1-4, в котором прорезь (66), выполняемая посредством механической обработки в черновой детали (30), является пазом, имеющим глубину, по меньшей мере в три раза превышающую его ширину.
6. Способ по любому из пп. 1-5, в котором средняя арифметическая шероховатость Ra внутренних стенок прорези (66), выполненной посредством механической обработки в черновой детали (30), меньше 5 мкм, предпочтительно меньше 2 мкм.
7. Способ по любому из пп. 1-6, в котором этап (Е7) механической обработки осуществляют посредством фрезерования, шлифования и/или электроэрозионной обработки.
8. Способ по любому из пп. 1-7, дополнительно содержащий этап нанесения защитного покрытия по меньшей мере на одну сторону (63р) конечной детали (61), на которой нет прорези (66), при этом на стороне (63i) конечной детали (61), в которой посредством механической обработки была выполнена прорезь (66), отсутствует защитное покрытие.
9. Деталь из СМС, имеющая по меньшей мере одну прорезь и полученная при помощи способа по любому из пп. 1–8.
10. Турбина, содержащая кольцо (60), имеющее по меньшей мере два сектора (61) кольца, каждый из который имеет паз (66) на каждой из своих тангенциальных концевых сторон (63i), и уплотнительную пластинку (62), вставленную в пазы (66) двух последовательных секторов (61) кольца, при этом по меньшей мере один из указанных секторов (61) кольца является деталью из СМС по п. 9.
11. Газотурбинный двигатель, содержащий по меньшей мере одну деталь (61) из СМС по п. 9 или турбину по п. 10.
