Устройство для перекрытия компенсационного зазора - RU2012117168A

Реферат

1. Устройство (1) для перекрытия компенсационного зазора (2) в области дорожного полотна, включающее в себя конструкцию (5) верхнего строения дорожного полотна и конструкцию (6) нижнего строения дорожного полотна, причем конструкция (5) верхнего строения дорожного полотна имеет по меньшей мере один упругий элемент (15), а конструкция (6) нижнего строения дорожного полотна образует подложку для конструкции (5) верхнего строения дорожного полотна, отличающееся тем, что в конструкции (5) верхнего строения дорожного полотна расположен по меньшей мере один фиксирующий элемент (19, 20), который по меньшей мере частично заделан в упругий элемент (15).2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что фиксирующий элемент (19, 20) проходит непрерывно по меньшей мере приблизительно по всей длине конструкции (5) верхнего строения дорожного полотна.3. Устройство (1) по п.1 или 2, отличающееся тем, что фиксирующий элемент(ы) (19, 20) имеет/имеют по меньшей мере одно углубление, в которое выступает упругий элемент (15).4. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что упругий элемент (15) конструкции (5) верхнего строения дорожного полотна по меньшей мере частично состоит из обладающей литьевыми свойствами синтетической смолы или обладающей литьевыми свойствами пластмассы, в частности, из полиуретана или полимочевины или полимочевинной системы.5. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что упругий элемент (15) имеет толщину (29) слоя максимально 60 мм.6. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что конструкция (6) нижнего строения дорожного полотна по меньшей мере частично состоит из по меньшей мере одного материала из группы, включающей в себя эпоксидную смолу, полимерный бето