Железнодорожный переезд - RU2007112785A

Реферат

1. Железнодорожный переезд, имеющий проходящую по одному или нескольким путям, выполненную с возможностью проезда или прохождения дорогу (1), образованную элементами настила, расположенными на уровне рельсов, отличающийся тем, что на пересекающих один или несколько путей (2, 3, 2', 3') боковых краях (8) дороги (1) расположены элементы (4а, 5а, 4а', 5а') настила, содержащие на своей образующей дорогу верхней боковой поверхности (9) светящиеся маркировочные элементы (10), которые на каждом из этих элементов настила образуют удлиненную треугольную или четырехугольную светящуюся маркировочную поверхность (16), лежащую на верхней боковой поверхности (9) этих элементов настила, причем длинная сторона (11) треугольника или длинная диагональ (20) четырехугольника проходит в поперечном направлении (7) соответствующего пути.2. Переезд по п.1, отличающийся тем, что светящиеся маркировочные элементы (10) образуют ромбовидную светящуюся маркировочную поверхность (16).3. Переезд по п.1, отличающийся тем, что длина длинной стороны (11) треугольника светящейся маркировочной поверхности (16) составляет, по меньшей мере, 200 мм.4. Переезд по п.2, отличающийся тем, что длина длинной диагонали (20) ромба светящейся маркировочной поверхности (16) составляет, по меньшей мере, 200 мм.5. Переезд по п.1, отличающийся тем, что у треугольной светящейся маркировочной поверхности (16), измеренная под прямым углом к длинной стороне (11) треугольника, ширина (12) светящейся маркировочной поверхности (16) составляет 25-50% длины длинной стороны.6. Переезд по п.1, отличающийся тем, что у треугольной светящейся маркировочной поверхности (16) длинная сторона (11) треугольника лежит на краю (13) соотв