Механическое соединение - RU2009136572A

Реферат

1. Механическое соединение (15) для газотурбинного двигателя для передачи крутящего момента с первого компонента (11) газотурбинного двигателя, который вращается вокруг оси (А), на второй компонент (13) газотурбинного двигателя, который также вращается вокруг оси (А), при этом соединение (15) допускает различные коэффициенты расширения первого и второго компонентов (11, 13) в радиальном направлении посредством обеспечения скольжения в радиальном направлении первого и второго компонентов (11, 13) относительно друг друга, при этом соединение содержит: ! - первый круговой венец зубцов (17), образованных на первом компоненте (11) и центрированных на оси (А); и ! - второй круговой венец зубцов (19), образованных на втором компоненте (13) и также центрированных на оси (А), при этом ! - первый круговой венец зубцов (17) находится в зацеплении со вторым круговым венцом зубцов (19), причем ! - вращение первого компонента (11) приводит к упору первых сопряженных сторон (21) на первом круговом венце зубцов (17) во вторые сопряженные стороны (23) на втором круговом венце зубцов (19) для передачи за счет этого крутящего момента во второй компонент (13), при этом ! - первая и вторая сопряженные стороны (21, 23) проходят как в осевом направлении, так и в радиальном направлении, и ! - первая и/или вторая сопряженные стороны (21, 23) в некоторой степени изогнуты как в осевом, так и в радиальном направлениях, так что давление между сторонами при сопряжении распределяется более равномерно по сторонам (21, 23), что обеспечивает возможность удерживания давления между сторонами (21, 23) ниже уровня, при котором коэффициент трения между сторонами (21, 23) значительно возрастает. ! 2. Механиче