Блок силовой установки летательного аппарата - RU2013119476A

Реферат

1. Блок силовой установки летательного аппарата, содержащий по меньшей мере одну гондолу (2) с турбореактивным двигателем, содержащую среднюю секцию, снабженную промежуточным корпусом (7), и заднюю секцию, содержащую устройство реверса тяги, снабженное по меньшей мере лопатками (22) решеток или передней рамой (25), выполненной с возможностью установки за наружным кожухом (12) указанного промежуточного корпуса (7), причем указанная передняя рама (25) содержит отклоняющую кромку (253) и по меньшей мере один элемент, непосредственно или опосредованно образующий опору для отклоняющих лопаток (22), отличающийся тем, что отклоняющая кромка (253) и элемент, поддерживающий лопатки (253) решеток, объединены с наружным кожухом (12) промежуточного корпуса (7).2. Блок по п.1, отличающийся тем, что наружный кожух (12) промежуточного корпуса (7), короб (253) передней рамы (25) или отклоняющая кромка (253) с радиальными ребрами жесткости передней рамы (25) выполнены за одно целое.3. Блок по п.1, отличающийся тем, что вся передняя рама (25) объединена с наружным кожухом (12) промежуточного корпуса (7), причем указанная передняя рама выполнена или не выполнена за одно целое.4. Блок по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что отклоняющая кромка (253), указанный элемент, образующий опору для передней рамы (25), и наружный кожух (12) промежуточного корпуса (7) образуют единый конструкционный элемент.5. Блок по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что он также содержит турбореактивный двигатель (3), расположенный в гондоле (2), причем турбореактивный двигатель содержит вентилятор (4), окруженный корпусом (6), при этом указанный корпус (6) вентилятора и воздухозаборная конструкция гондолы (2) с ко