Рельсопогрузочный поезд для транспортировки рельсов - RU2011144408A

Реферат

1. Рельсопогрузочный поезд для транспортировки длинных сварных рельсов (5), с перемещаемыми по рельсовому пути (3) тележками-погрузчиками (4) и расположенным на конце рельсопогрузочного поезда (1) приспособлением (13) для закрепления рельсов (5), состоящим из нескольких, предусмотренных каждое для закрепления отдельного рельса (5), вставных приспособлений (14), каждое из которых имеет первую и вторую зажимные колодки (15, 16) с соответствующей контактной поверхностью (17, 18) для прилегания к шейке (19) рельса (5) с силовым замыканием, отличающийся тем, что первая зажимная колодка (15) жестко соединена с приспособлением (13), а вторая зажимная колодка (16) выполнена с возможностью регулировки при помощи перемещаемого в продольном направлении рельсов (20) зажимного клина (21).2. Рельсопогрузочный поезд по п.1, отличающийся тем, что вторая зажимная колодка (16) выполнена с возможностью перемещения относительно оси (22), расположенной параллельно контактной поверхности (18), путем удаления от противолежащей контактной поверхности (17) в перпендикулярной контактной поверхности (17, 18) поворотной плоскости (23).3. Рельсопогрузочный поезд по п.1, отличающийся тем, что вторая зажимная колодка (16) имеет удаленную от контактной поверхности (18) и образующую с этой контактной поверхностью угол клина α, расположенную перпендикулярно поворотной плоскости (23) наклонную контактную поверхность (24).4. Рельсопогрузочный поезд по п.3, отличающийся тем, что зажимной клин (21) выполнен с возможностью перемещения параллельно контактной поверхности (17, 18) между наклонной контактной поверхностью (24) и направляющей клина (25) и имеет контактную поверхность зажимной колодки (26)