Роторный двигатель - RU2012136026A

Реферат

1. Роторный двигатель, содержащий корпус (110) с первой роторной камерой (120) и энергопоглощающей камерой (130); первый ротор (150), расположенный в первой роторной камере (120); корпус (110) имеет такую конфигурацию, что поверхность (122) первой роторной камеры (120) имеет расстояние от противоположной поверхности (152) первого ротора (150), которое меняется по отношению к окружности первого ротора (150); второй ротор (160), расположенный внутри энергопоглощающей камеры (130); и пару клапанных пластин, составляющих первый клапан (170) и второй клапан (180), клапана (170, 180) установлены свободно вращающимися на первом роторе (150) таким образом, что во время вращения первого ротора (150), клапана (170, 180) находятся в контакте с поверхностью (122) первой роторной камеры (120) и вращаются в противоположных направлениях по отношению к первому ротору (150), образовывая две раздельные рабочие камеры (А, В) в первой роторной камере (120), первая роторная камера (120) соединена с энергопоглощающей камерой (130) таким образом, что при вращении первого ротора (150), рабочий газ (196), сжатый пластиной клапана (170), перемещается из рабочей камеры (А) первого ротора (120) в полость (162) второго ротора (160), расположенного в энергопоглощающей камере (130), и становится закрытым между поверхностью полости (162) и поверхностью энергопоглощающей камеры (130), и роторный двигатель, сконструированный таким образом для передачи энергии к рабочему газу (196), находящемуся в полости (162) второго ротора (160), чтобы увеличить давление рабочего газа (196), находящегося в полости (162)2. Роторный двигатель по п.1, где первый ротор (150) имеет клапанные полости (220) для точной установки клапанов (170, 180) в них, таким образом, что к�