Роторно-поршневая машина с овальным вращающимся поршнем, направленно перемещающимся в овальной камере - RU2005129640A

Реферат

1. Роторно-поршневая машина, имеющая образованную в корпусе (10) призматическую камеру (12), поперечное сечение которой образует овал, состоящий из чередующихся дуг (14, 16; 18, 20) окружностей меньшего и большего радиусов, и подвижно установленный в камере (12) вращающийся поршень (22), поперечное сечение которого также образует овал, который состоит из таких же чередующихся дуг окружностей меньшего и большего радиусов и порядок которого отличается от порядка овала, образующего поперечное сечение камеры (12), причем вращающийся поршень (22) вращается, попеременно поворачиваясь на следующих друг за другом участках движения вокруг разных осей вращения и проходя на каждом участке движения от одного крайнего положения до следующего, и во время своего вращения в любом положении прилегает к внутренней стенке камеры (12), образуя две рабочие полости (80, 82), а также имеет проем (36), снабженный внутренними зубьями (56), которые находятся в зацеплении с зубчатым устройством (74, 76) для приведения поршня во вращение или отвода от него мощности, отличающаяся тем, что

а) порядок овала камеры (12) на единицу меньше, чем порядок овала вращающегося поршня (22),

б) проем (36) по существу математически подобен вращающемуся поршню (22), причем плоскости (50, 52, 54) симметрии проема (36) совпадают с плоскостями симметрии вращающегося поршня (22), и

в) зубчатое устройство имеет пару установленных в корпусе валов (70, 72), снабженных наружными зубчатыми венцами (74, 76), находящимися в зацеплении с внутренними зубьями (56) проема (36), причем на любом участке движения один из валов (например, 70) расположен в зоне участка (38) проема (36) с меньшим радиусом кривизны, а другой вал (72) - в зоне участка (46) с большим радиусом кривизны, и на следующих друг за другом участках движения валы (72, 74) меняются своими ролями.

2. Роторно-поршневая машина по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрены средства (142, 144, 146) регулирования частоты вращения, которые при достижении крайнего положения позволяют принудительно устанавливать для того вала (70 или 72), наружный зубчатый венец (соответственно 74 или 76) которого на предыдущем участке движения обкатывал внутренние зубья (56) проема (36) на участке большего радиуса кривизны, меньшую частоту вращения, чем для другого вала (соответственно 72 или 70), вокруг оси которого вращающийся поршень (22) вращался на предыдущем участке движения.

3. Роторно-поршневая машина по п.2, отличающаяся тем, что средства регулирования частоты вращения позволяют при достижении крайнего положения временно притормаживать тот вал (70 или 72), наружный зубчатый венец (соответственно 74 или 76) которого на предыдущем участке движения обкатывал внутренние зубья (56) на участке большего радиуса кривизны.

4. Роторно-поршневая машина по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что во внутренней стенке камеры для образования уплотнения между рабочими полостями предусмотрены пары расположенных рядом друг с другом уплотнительных планок с вогнутыми цилиндрическими внутренними поверхностями, причем радиус кривизны одной внутренней поверхности соответствует меньшему радиусу (r₁) кривизны боковой поверхности вращающегося поршня (22), а радиус кривизны другой уплотнительной поверхности соответствует большему радиусу (r₂) кривизны боковой поверхности вращающегося поршня (22).

5. Роторно-поршневая машина по п.4, отличающаяся тем, что две пары уплотнительных поверхностей расположены диаметрально противоположно и симметрично относительно проходящей через оси валов (70, 72) плоскости симметрии корпуса (10).

6. Двигатель внутреннего сгорания, выполненный по меньшей мере с одной ограниченной поршнем (22) рабочей полостью (130, 132) с впрыском топлива, отличающийся тем, что устройство (150) для впрыскивания топлива расположено в отдельной камере (152) сгорания, примыкающей к рабочей полости (130), причем камера (152) сгорания и устройство для впрыскивания топлива согласованы друг с другом таким образом, что сгорание в основном происходит только в камере (152) сгорания, вследствие чего в рабочую полость (130, 132) поступают только расширяющиеся газообразные продукты сгорания.