Роторно-поршневое устройство - RU2012109199A

Реферат

1. Роторно-поршневое устройство, состоящее из корпуса, клапанов, механизма отбора мощности и поршней-роторов, отличающееся тем, что корпус состоит не менее чем из двух тороподобных полостей, объединенных друг с другом в форме восьмерки, образующих общий объем, в каждом из которых может вращаться закрепленный на подшипниках один поршень-ротор, состоящий из диска и смонтированного на его внешней обертывающей поршня в форме сегмента тора с элементами уплотнения, причем между собой оба поршня-ротора кинематически связаны посредством шестеренчатого редуктора таким образом, что согласованное попеременное нахождение одного из поршней-роторов в зоне перемычки торов создает замкнутое, при движении роторов расширяющееся с одной стороны и сжимающееся с другой пространство для второго поршня.2. Роторно-поршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет систему клапанов и адаптировано для работы с парогенератором в качестве паровой машины.3. Роторно-поршневое устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет камеру сгорания, устройство для дозирования топлива и систему отвода продуктов сгорания и может работать в режиме двигателя внутреннего сгорания.