Осевой объемный двигатель, газотурбинный двигатель, а также авиационный газотурбинный двигатель - RU2006144789A

Реферат

1. Осевой объемный двигатель (8), содержащий:вход (20), отстоящий по оси от выхода (22) и расположенный выше него по потоку;узел (15) сердцевины, включающий в себя внутреннюю основную часть (12), расположенную внутри внешней основной части (14), причем внутренняя и внешняя основные части (12, 14) проходят от входа (20) к выходу (22),при этом внутренняя и внешняя основные части (12, 14) имеют смещенные внутреннюю и внешнюю оси (16, 18) соответственно,по меньшей мере, одна из внутренней и внешней основных частей (12, 14) выполнена с возможностью вращения вокруг соответствующей одной из внутренней и внешней осей (16, 18),внутренняя и внешняя основные части (12, 14) имеют взаимопересекающиеся внутреннюю и внешнюю винтовые лопатки (17, 27), осями винтовых поверхностей которых являются внутренняя и внешняя оси (16, 18) соответственно,внутренняя и внешняя винтовые лопатки (17, 27) проходят по радиусу снаружи и внутри соответственно,узел (15) сердцевины имеет первую, вторую и третью секции (24, 26, 28), проходящие последовательно вниз по потоку между входом (20) и выходом (22),внутренняя и внешняя винтовые лопатки (17, 27) имеют первый, второй и третий шаговые углы (34, 36, 38) в первой, второй и третьей секциях (24, 26, 28) соответственно,первые шаговые углы (34) являются меньшими вторых шаговых углов (36), а третьи шаговые углы (38) являются большими вторых шаговых углов (36); исекцию (40) сгорания, проходящую по оси вниз по потоку от второй секции (26) через, по меньшей мере, часть (42) третьей секции (28).2. Двигатель (8) по п.1, дополнительно содержащий внутреннюю винтовую лопатку (17) в первой секции (24), имеющую достаточное количество витков (43) для захвата зарядов (50) воздуха в первой секции (24) при работе г�