Поперечный соединительный узел, содержащий два расположенных напротив друг друга поперечных конца двух последовательных составляющих элементов дорожного полотна, и его система соединения - RU2012117703A

Реферат

1. Соединительный узел между двумя последовательными составляющими элементами для формирования дорожного полотна и, как правило, дорожной магистрали для наземных транспортных средств, содержащий, по меньшей мере, одну систему (1) соединения и два последовательных плоских составляющих элемента (2) для линейной и преимущественно копланарной сборки на грунте, при этом каждый из предназначенных для сборки последовательных плоских составляющих элементов (2) содержит по меньшей мере одну поперечную кромку конца (4, 5) и две продольные боковые грани (8), и по меньшей мере одна поперечная кромка конца (4, 5) одного из последовательных плоских составляющих элементов (2) после сборки оказывается напротив поперечной кромки конца последующего составляющего элемента (2), отличающийся тем, что соединительный узел последовательных элементов содержит:- по меньшей мере один поперечный паз (6), образованный сопряжением двух поперечных желобов (3), каждый из которых расположен по меньшей мере в одной поперечной кромке конца (4, 5) последовательных плоских составляющих элементов (2);- по меньшей мере один пропускной канал (27) образованный как продолжение двух каналов (7) каждый из которых выполнен в одном из последовательных плоских составляющих элементов (2) и каждый из которых выходит с одной стороны на уровне поперечной кромки конца (4, 5), а с другой стороны на уровне верхней или нижней из продольных боковых граней (8) составляющего элемента (2);- по меньшей мере одну упругую поперечную вставку (9), предназначенную для размещения по меньшей мере в одном поперечном пазе (6), проходящую преимущественно по всей ширине по меньшей мере одного попереч