Устройство соединения рельсового стыка - RU2009126144A

Реферат

1. Устройство соединения рельсового стыка для соединения рельсовых стыков в рельсах (1) для подвесных транспортеров, где рельсы (1) имеют нижнюю полку (2), выполненную как полый отсек, содержащее примыкающую часть (18, 19), вставляемую в нижнюю полку (2), расположенную с одной стороны рельсового стыка, и имеющую торцевую поверхность (24, 25), повернутую по направлению к рельсовому стыку, присоединительное средство (27, 28) для закрепления первой примыкающей части (18, 19) в нижней полке (2), вторую примыкающую часть (18, 19), вставляемую в нижнюю полку, расположенную с другой стороны рельсового стыка и имеющую торцевую поверхность (24, 25), повернутую по направлению к рельсовому стыку, присоединительное средство (27, 28) для закрепления второй примыкающей части (18, 19) нижней полки (2), средство натяжения (34) для того, чтобы стянуть две примыкающих части (18, 19) вместе друг с другом, и средство центрирования (31, 32), которое располагается на торцевых поверхностях (24, 25) и выполнено с возможностью обеспечения правильно выровненного положения примыкающих частей (18, 19) относительно друг друга и, следовательно, правильно выровненного положения рельсов (1) относительно друг друга. ! 2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что две примыкающие части (18, 19) являются одинаковыми по сравнению друг с другом. ! 3. Устройство по п.1, характеризуещееся тем, что примыкающая часть (18, 19) имеет форму блока с двумя боковыми поверхностями (22, 23), которые параллельны друг к другу, и двумя торцевыми поверхностями (24, 25), которые параллельны друг к другу. ! 4. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что сечение примыкающей части (18, 19), перпендикулярное продольной протяженности ре�