Рельсовое стыковое соединение - RU2014110429A

Реферат

1. Рельсовое стыковое соединение, имеющее накладки, крепящиеся к шейке рельса, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безударного/бесконтактного прохождения колесом стыка, накладка внутренняя имеет дугообразный профиль с формой желоба, в котором по его концам, полого наклоненным в сторону подошвы/основания рельсов, закреплена съемная накладная пластина, а для ограничения возможного поперечного перемещения гребня колеса накладка внутренняя имеет дугообразный буртик, а противоположное возможное поперечное перемещение колеса ограничено головкой рельса.2. Рельсовое стыковое соединение по п.1, отличающееся тем, что бесконтактное прохождение колесом стыка достигается за счет кратковременного контакта гребня колеса с дугообразным профилем накладки внутренней, при этом максимальное приподнятие колеса над стыком расположено как раз на вершине дугообразного желоба с закрепленной в нем съемной накладной пластиной.3. Рельсовое стыковое соединение по п.1, отличающееся тем, что как наружная, так и внутренняя накладки имеют эллиптической (овальной) формы отверстия под стяжные болтовые крепления конструкции для компенсации температурных воздействий на рельсы окружающей среды, а сами разнопрофильные накладки при этом опираются на подошвы/основания рельсов.