Рельсовая конструкция - RU2014147114A

Реферат

1. Рельсовая конструкция (1) для рельсовых транспортных средств, снабженных колесами с ребордами, включающая в себя:a) рельс (2), содержащий головку (3) рельса, шейку (4) рельса и подошву (5) рельса, при этом головка (3) рельса включает в себя ходовой рельс (6), направляющий рельс (7) и расположенный между ними колейный желоб (8), рельс (2) имеет высоту H, а колейный желоб (8) имеет глубину T, которая составляет по меньшей мере 35% высоты Hрельса, иb) расположенный в колейном желобе (8) заполняющий профиль (9),отличающаяся тем, чтозаполняющий профиль (9) имеет ориентированную к головке (3) рельса часть А и ориентированную к подошве (5) рельса часть В,при этом ориентированная к подошве (5) рельса часть В выполнена с возможностью упругого деформирования, а ориентированная к головке (3) рельса часть А имеет более высокую твердость и/или прочность, чем ориентированная к подошве (5) рельса часть В.2. Рельсовая конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что расположенная со стороны желоба боковая поверхность (10) ходового рельса (6) и расположенная со стороны желоба боковая поверхность (11) направляющего рельса (7) образуют угол α, раскрывающийся по направлению к подошве (5) рельса.3. Рельсовая конструкция по п. 2, отличающаяся тем, что угол α составляет по меньшей мере 0,5°, предпочтительно по меньшей мере 1°, более предпочтительно 1 или 5° и особенно предпочтительно 1 или 3°.4. Рельсовая конструкция по любому из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что глубина Tжелоба составляет по меньшей мере 40%, предпочтительно по меньшей мере 45% и особенно предпочтительно по меньшей мере 50% высоты Hрельса.5. Рельсовая конструкция по любому из п.п. 1 или 2, отличающаяся тем, что ориентированная к головке (3) рельса часть А заполняющего профиля (9) по меньшей мере частично состоит из металла, а