Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит

Реферат

1. Способ превращения железнодорожного полотна на основании из балласта, состоящего из балластного слоя (2), установленного на твердом подрельсовом пространстве и из шпал (3), лежащих на балласте, к которым прикреплены рельсы (5) посредством креплений (4), в полотно на основании из плит, отличающийся следующими операциями способа:- балласт (2) удаляют в секции (6), которая проходит через множество шпал (3),- в секции (6) первый ряд шпал (3) удаляют после демонтажа рельсового крепления (4),- в секции (6) вставляют шпальные тюльки (10), вертикально расположенные и прикрепленные к рельсам (5),- в секции (6) вставляют временные вертикально регулируемые опоры (17), на которые опираются рельсы и которые поддерживаются на подрельсовом пространстве,- в области, проходящей через ряд шпальных тюлек (10), как видно в направлении рельсов, заливают бетон (24) от поверхности подрельсового основания вплоть до, по крайней мере, части высоты шпальных тюлек (10),- после того, как заполняющий бетон (24), по крайней мере, частично затвердевает, по крайней мере, часть (19, 20) каждой опоры (17), расположенной между двумя соответствующими шпальными тюльками (10) в направлении рельсов, удаляют.2. Способ согласно п. 1, отличающийся тем, что до удаления первого ряда шпал (3), второй ряд шпал (3) сдвигают вместе на одном конце секции (6) после отвинчивания рельсовых креплений (4).3. Способ согласно п. 2, отличающийся тем, что балласт (2) первоначально удаляют до уровня, расположенного ниже контактной поверхности шпал (3), и после того, как второй ряд шпал (3) сдвинут вместе, оставшийся балласт (2) удаляют вниз до уровня подрельсового основания в область (7), свободную от шпал.4. Способ согласно п. 2