Створка сопла для авиационного газотурбинного двигателя и способ изготовления створки сопла (варианты) - RU2004116014A

Реферат

1. Створка сопла для авиационного газотурбинного двигателя, характеризующаяся тем, что выполнена в виде корпуса (10), имеющего форму полого усеченного конуса, приплюснутого в поперечном направлении, по прямолинейным геометрическим образующим (11), при этом корпус (10) содержит тонкую стенку (12) практически постоянной толщины Е, поделенную в поперечном направлении на четыре смежные части, а именно: плоскую и трапециевидную горячую стенку (13), плоскую и трапециевидную холодную стенку (14), параллельную горячей стенке (13),и две симметричные боковые стенки (15), соединяющие по бокам холодную стенку (14) и горячую стенку (13), при этом стенка (12) содержит сплошную внутреннюю поверхность (17) с радиусом кривизны, по меньшей мере равным 2хЕ и выполнена из огнеупорного композитного материала, образованного усилительными сплошными и пересекающимися друг с другом волокнами (18) из огнеупорного материала, погруженными в матрицу также из огнеупорного материала.

2. Створка по п.1, характеризующаяся тем, что содержит на одном конце шарнирный передний элемент (30), жестко соединенный с передней вставкой (31), заходящей в полость (16) створки (1) и удерживаемой на холодной стенке (14) при помощи винтов (35), при этом холодная стенка (14) локально зажата между головками винтов (35) и передней вставкой (31), при этом винты (35) проходят насквозь через холодную стенку (14) и завинчены в передней вставке (31).

3. Створка по п.1, характеризующаяся тем, что содержит задний шарнирный элемент (40), жестко соединенный с задней вставкой (41), и проушину (42) тяги, наложенную на холодную стенку (14) снаружи створки (1), при этом проушина (42) тяги расположена на средней части створки (1), при этом задняя вставка (41) продолжена внутри створки (1) до средней части створки (1) до места под проушиной (42) тяги, причем задняя вставка (41) закреплена на холодной стенке (14) при помощи по меньшей мере трех винтов (43), головки которых находятся снаружи створки (1), при этом винты (43) проходят насквозь через холодную стенку (14) и завинчены в задней вставке (41), при этом один из трех винтов (43) проходит также через проушину (42) тяги, обеспечивая ее крепление на холодной стенке (14).

4. Створка по любому из пп.1-3, характеризующаяся тем, что боковые стенки (15) содержат плоские участки, соединенные с трапециевидными и плоскими стенками (13, 14) через закругленные участки с радиусом кривизны, по меньшей мере равным 2хЕ по внутренней поверхности (17).

5. Створка по любому из пп.1-3, характеризующаяся тем, что содержит ребра жесткости, соединяющие между собой трапециевидные и плоские стенки (13, 14), в основном параллельные боковым стенкам и сопрягающиеся с трапециевидными и плоскими стенками закругленными участками с радиусом кривизны, по меньшей мере равным 2хЕ по внутренней поверхности.

6. Створка по п.5, характеризующаяся тем, что трапециевидные и плоские стенки имеют толщину, увеличивающуюся от боковых стенок к центральной полосе.

7. Способ изготовления створки сопла, содержащий этапы создания структуры со сплошными краями из пересекающихся огнеупорных волокон, натяжения структуры вокруг жестких и пористых противоположных друг другу и изогнутых профилей с выпуклостями, выполненными в расходящихся направлениях и имеющими радиусы кривизны, по меньшей мере равные 2хЕ, где Е является толщиной структуры, и нанесения огнеупорной матрицы путем осаждения в парообразной фазе на структуру и через профили.

8. Способ изготовления по п.7, характеризующийся тем, что структура или структуры выполняют сплошными путем сложения листа из переплетенных волокон, стыкования двух противоположных краев листа и соединения указанных краев при помощи соединительной детали (60).

9. Способ изготовления створки сопла, содержащий этапы создания множества структур (53, 56, 62, 63, 64) со сплошными краями из пересекающихся огнеупорных волокон, натяжения структур вокруг пар жестких и пористых противоположных друг другу и изогнутых профилей (55, 56, 70, 71) с выпуклостями, выполненными в расходящихся направлениях, для каждой из пар, при этом профили имеют соответственно радиусы кривизны, по меньшей мере, равные 2хЕ, где Е является толщиной одной из структур, натягиваемой на профиль, и нанесения огнеупорной матрицы путем осаждения в парообразной фазе на структуры и через профили, при этом структуры содержат наложенные друг на друга участки, а матрица является сплошной и проходит через указанные наложенные друг на друга участки.

10. Способ изготовления по п.8, характеризующийся тем, что пары профилей расположены симметрично по отношению к общей плоскости, и наложенные друг на друга участки структур являются плоскими и расположены между парами профилей.

11. Способ изготовления по п.8, характеризующийся тем, что содержит этап соединения структур между собой на наложенных друг на друга участках до осаждения в парообразной фазе.

12. Способ изготовления по п.8, характеризующийся тем, что структуры выполняют сплошными сложением листа из переплетенных волокон, стыкования обоих противоположных краев листа и соединения этих краев соединительной деталью (60).