Соединительная система для присоединения рабочего орудия к тяговой машине - RU2012132474A

Реферат

1. Соединительная система (1) для присоединения рабочего орудия (4) к тяговой машине, содержащая первую раму (2), расположенную со стороны тяговой машины, и вторую раму (3), расположенную со стороны орудия, при этом первая рама (2) и вторая рама (3) выполнены с возможностью сцепления друг с другом с геометрическим замыканием, а первая рама (2) имеет проем (13), открытый в направлении к ее нижнему концу, отличающаяся тем, что первая рама (2) на обращенной к проему (13) внутренней стороне выполнена таким образом, что в проеме (13) может быть установлен с геометрическим замыканием сменный внутренний модуль (19) для центрирования и/или присоединения карданного вала.2. Соединительная система (1) по п.1, отличающаяся тем, что для установки указанного внутреннего модуля (19) первая рама (2) имеет на внутренней стороне по меньшей мере одну выемку и/или по меньшей мере один выступ, и/или по меньшей мере одну направляющую шину, и/или тем, что первая рама (2) имеет на внутренней стороне по меньшей мере один фиксирующий элемент для фиксации внутреннего модуля (19) в проеме (13), при этом фиксирующий элемент включает в себя стопорный элемент и/или приводимый в действие механически, электрически или гидравлически соединительный элемент, и/или приводимый в действие механически, электрически или гидравлически запорный элемент.3. Соединительная система (1) по п.1 или 2, отличающаяся тем, что имеется сменный внутренний модуль (19), выполненный с возможностью его установки с геометрическим замыканием в проеме (13), с возможностью его фиксации в проеме (13), с возможностью его отсоединения от проема (13) и с возможностью удаления из проема (13), при этом внутренний модуль (19) с