Способ изготовления крабовой ловушки с рыболовной сетью - RU2210211C2

Чертежи

Показать все 18 чертежа(ей)

Описание

Настоящее изобретение относится к крабовой ловушке с рыболовной сетью и к способу изготовления ее, а также относится к механическим устройствам для изготовления кольцевых рам и соединительных стержней как наиболее важных элементов крабовой ловушки и, кроме того, касается зажимных приспособлений для гибки, сборки и сваривания деталей, и, наконец, оно относится к способу закрепления рыболовной сети, которая покрывает сварную раму крабовой ловушки, и к соединительному элементу.

Уровень техники
Крабовую ловушку, имеющую контейнер с приманкой, обычно устанавливают на дне моря для ловли ракообразных в течение всего года на глубине от 100 до 1000 м или в подводном каньоне. Как правило, во время лова от 1200 до 1500 крабовых ловушек разделяют на группы, в большинстве случаев состоящие из примерно 240 крабовых ловушек.

Как упомянуто выше, для получения богатого улова большое количество крабовых ловушек необходимо перевозить к крабовому промыслу. Однако конструкция конической крабовой ловушки, известной из уровня техники, не является адекватной для укладкикрабовых ловушек в штабель, поскольку образуются большие мертвые пространства в штабеле из-за несимметричной формы ловушек.

В данной области техники известна конструкция крабовой ловушки, имеющей круговую коническую форму и изготовленной с использованием простого процесса сварки для соединения нижней и верхней кольцевых рам с некоторым количеством соединительных стержней. Согласно уровню техники для комплектации сетью рамы крабовой ловушки обычно вокруг законченной рамы размещают рыболовную сеть, имеющую ячейки относительно большого размера, и закрепляют ее длинным тросом. Крепление такого вида ухудшает продуктивность крабовой ловушки и возможность доступа для ремонта поврежденной рыболовной сети.

Кроме того, закрепляющий трос вокруг рамы согласно уровню техники может послужить еще одной причиной разрыва рыболовной сети и разрушения рамы крабовой ловушки вследствие случайных столкновений с препятствиями в море во время выполнения операций вытягивания или забрасывания.

В кольцевой раме для крабовой ловушки согласно уровню техники место сварки кольцевой рамы подвержено эрозии или разрушению, поскольку стык оставлен незащищенным, и в дополнение к этому непокрытое место является уязвимым для внешней силы или сосредоточенной нагрузки во время промысла или транспортировки.

Согласно уровню техники процесс изготовления крабовой ловушки обычно связан с операциями, выполняемыми вручную. Известный способ изготовления требует больших затрат рабочей силы и длительного времени изготовления. Кроме того, согласно уровню техники трудно получить, используя ручной труд, симметричную конструкцию крабовой ловушки какого-либо вида для сохранения устойчивости конфигурации под действием внешней силы или сосредоточенной нагрузки.

Сущность изобретения
Первая задача настоящего изобретения заключается в создании способа изготовления крабовой ловушки путем разработки соответствующих сборочных приспособлений и устройств для системы массового производства с тем, чтобы снизить затраты и повысить продуктивность.

Вторая задача настоящего изобретения заключается в создании кольцевой рамы как детали крабовой ловушки, имеющей хорошую концентричность и защитное покрытие вокруг места сварки, чтобы она могла противостоять любой сосредоточенной нагрузке или внешней силе, действующей на нее. Другими словами, второй вариант осуществления настоящего изобретения относится к созданию способа изготовления крабовой ловушки, имеющей хорошую концентричность и симметрию путем разработки сборочных приспособлений для осуществления процессов сборки и сварки и гибочного устройства для образования кольцевой рамы, использование которых приводит к решению задачи.

Вследствие сопротивления воды в океаническом течении и массовой нагрузки во время промысла существует серьезная проблема, связанная с разрушением кольцевой рамы согласно уровню техники. Кроме того, чтобы увеличить улов на промысле, необходимо иметь конструкцию крабовой ловушки, позволяющую максимизировать высоту штабеля для повышения эффективности при транспортировке и обеспечивающую легкий доступ к рыболовной сети для ловли ракообразных.

Поэтому третья задача настоящего изобретения заключается в создании новой конструкции рамы, имеющей устойчивую и оптимизированную форму при транспортировке большого количества крабовых ловушек.

В соответствии с уровнем техники способ закрепления и получающаяся в результате конструкция из кольцевых рам и соединительных стержней тесно связаны с процессом ручного изготовления, итогом которого является мертвое пространство между сложенными в штабель для транспортировки крабовыми ловушками. Законченная конструкция рамы крабовой ловушки, изготовленная с использованием ручного труда, является неустойчивой в штабеле при транспортировке, поскольку скругленная форма соединительных стержней совместно с нижней частью кольцевой рамы имеют направленную внутрь скругленную конфигурацию, которая также будет причиной деформации и разрушения под действием сосредоточенной нагрузки на соединительные стержни рамы в нижней части штабеля крабовых ловушек.

Наконец, четвертая задача настоящего изобретения касается разработки рыболовной сети, имеющей соединительный элемент нового типа, так что техническое обслуживание рыболовной сети можно осуществлять в месте работы на стадиях забрасывания и вытягивания крабовых ловушек на судно. Для закрепления рыболовной сети вокруг рамы крабовой ловушки на основании опыта разработано соединительное устройство для рыболовной сети согласно настоящему изобретению. Способ закрепления согласно уровню техники обычно связан с процессом обвязки длинного троса вокруг кольцевой рамы. Однако способ соединения этого вида создает серьезную проблему, заключающуюся в том, что вся рыболовная сеть оказывается бесполезной при повреждения троса. Кроме того, быстрый ремонт затруднен, даже если повреждение является простейшим. И вся сеть согласно уровню техники оказывается уязвимой из-за утраты крепления на раме крабовой ловушки.

Краткое описание чертежей
Вышеуказанные и другие объекты, аспекты и преимущества будут более понятны из нижеследующего подробного описания предпочтительных вариантов осуществления изобретения со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:
фиг. 1 - перспективное изображение гибочного устройства согласно изобретению для изготовления кольцевой рамы;
фиг. 2а и 2б - увеличенное изображение основного участка с демонстрацией работы устройства по фиг.1;
фиг. 3 - перспективное изображение другого варианта устройства для изготовления кольцевой рамы;
фиг.4 - перспективное изображение устройства по фиг.3 с пространственным разделением деталей;
фиг. 5а, 5б, 5в, 5г - виды в разрезах различных вариантов осуществления защитного покрытия, которое образовано вокруг места сваривания кольцевой рамы, изготовленной в соответствии с вариантами осуществления по фиг.1 и фиг. 3;
фиг. 6 - перспективное изображение изогнутой части соединительного стержня, который относится к еще одному варианту осуществления изобретения;
фиг.7 - вид в разрезе, отражающий изогнутую конфигурацию соединительного стержня;
фиг. 8 - перспективное изображение зажимного приспособления для сборки и сваривания рам крабовой ловушки;
фиг. 9 - вид спереди приспособления по фиг.8, который отражает соединенное состояние рам;
фиг.10а и 10б - вид в разрезе зажимного приспособления по фиг.8, имеющего упругий элемент для совмещения с соединительным стержнем;
фиг. 11 - перспективное изображение собранной крабовой ловушки согласно вариантам осуществления настоящего изобретения;
фиг. 12 - вид спереди ловушки по фиг.11, снабженной рыболовной сетью вокруг рамы крабовой ловушки;
фиг. 13 - вид спереди уложенных в штабель крабовых ловушек согласно уровню техники;
фиг. 14 - вид спереди уложенных в штабель крабовых ловушек согласно настоящему изобретению;
фиг. 15 - перспективное изображение, отражающее закрепленное состояние рыболовной сети с использованием соединительных элементов;
фиг. 16 - вид в разрезе ловушки с рыболовной сетью, которая размещена с внутренней стороны рамы вокруг крабовой ловушки;
фиг. 17 - вид в разрезе ловушки с рыболовной сетью, которая размещена с наружной стороны рамы и еще одной рыболовной сети между средней кольцевой рамой и нижней кольцевой рамой;
фиг. 18 - перспективное изображение соединительного элемента для закрепления рыболовной сети; и
фиг. 19 - вид в разрезе, отражающий связанное состояние элемента по фиг. 18.

Лучшие варианты осуществления изобретения
В дальнейшем предпочтительные варианты осуществления крабовой ловушки согласно изобретению будут описаны подробно со ссылками на сопровождающие чертежи.

Для изготовления рамы крабовой ловушки согласно вариантам осуществления настоящего изобретения прежде всего необходимы производственная установка и сборочное приспособление для изготовления кольцевой рамы, имеющей защиту в местах соединений. Кроме того, изготовление кольцевой рамы с высокой степенью концентричности является очень важным условием для создания рамы крабовой ловушки, поскольку кольцевая форма является необходимой для эффективной укладки в штабель, прочности крабовой ловушки и обеспечения устойчивости рыболовной сети.

На фиг.1 показано перспективное изображение гибочного устройства согласно настоящему изобретению для изготовления кольцевой рамы, а на фиг. 2 приведено увеличенное изображение основного участка для показа принципа действия устройства по фиг. 1. Ниже будет подробно описан процесс изготовления кольцевой рамы.

Устройство для изготовления кольцевой рамы 100 состоит из вращающегося круглого диска 130, имеющего большой инерционный момент и соединенного аксиально с двигателем 120, установленным в нижней части под столом 110. Перед упомянутым диском 130 предусмотрен участок 131 ввода. Несколько направляющих штифтов 140 размещено на столе 110 вокруг вращающегося круглого диска 130. Направляющий ролик 150 расположен на той же окружности, по которой установлены направляющие штифты 140, а прижимной ролик 161, приводимый в действие гидроцилиндром 160, установлен между направляющим роликом 150 и направляющим штифтом 140. Перед направляющим роликом 150 находится еще один направляющий ролик 151 для ввода круглого прутка и, кроме того, установлен направляющий штифт 141 для предотвращения ухода круглого прутка вверх во время кругового движения вместе с вращающимся круглым диском 130.

Ниже более подробно описывается процесс изготовления кольцевой рамы 100 с помощью этого устройства для ее изготовления. Один конец круглого прутка, имеющего соответствующую длину, согласованную с длиной окружности вращающегося диска 130, вводят на участке 131 ввода. В это время круглый пруток оказывается плотно прижатым по окружности прижимным роликом 161. После сужения кольца круглого прутка вокруг круглого диска 130 посредством прижимного ролика 161 и участка 131 ввода на круглый диск передается вращательный момент для поворота на 360^o, так что при вращении диска образуется кольцевая рама, имеющая хорошую концентричность.

Как видно на фиг.2, снятие гидравлической нагрузки, действующей на прижимной ролик 161, после завершения изготовления кольцевой рамы 100 вызывает падение кольцевой рамы на поверхность стола 110.

На фиг.3 представлено перспективное изображение еще одного варианта осуществления устройства для изготовления кольцевой рамы, а на фиг.4 представлено перспективное изображение устройства по фиг.3 с пространственным разделением деталей. Элементы, образующие устройство для изготовления, являются, в основном, теми же самыми, что и конструктивные элементы устройства по фиг.1. Отличие заключается в конструкции вращающегося круглого диска, поскольку для рамы крабовой ловушки, имеющей коническую форму, необходимы по меньшей мере две различные кольцевые рамы.

По окружности вращающегося круглого диска 132 с ним объединены в сборку дополнительные плоские кольцевые элементы 134, 133 диска путем использования соединительных планок 135 и крепежных элементов 136. В зависимости от необходимого размера кольцевой рамы можно корректировать диаметр вращающегося диска на столе 110 путем отделения первого элемента 134 диска или следующего по порядку второго элемента 133 диска.

Участки ввода, конкретно не указанные на фиг.3 или на фиг.4, аналогичные участку 131 ввода по фиг. 1, можно образовать на окружности кольцевых элементов 134, 133 диска с тем, чтобы они выполняли ту же самую функцию при изготовлении кольцевой рамы. В дополнение к этому вдоль оси симметрии диска выполнено удлиненное отверстие 111 для регулировки направляющего штифта 140 на столе 110 в соответствии с размером вращающегося круглого диска 132, 133, 134. Для регулировки изогнутого направляющего штифта 141 при изменении размера вращающегося диска предусмотрено направляющее отверстие 112 для направляющего штифта 141, равно как и для регулирования направляющих роликов 150, 151, положение которых на столе 110 также необходимо изменять.

Как и в вышеупомянутой конструкции кольцевую раму, имеющую хорошую концентричность при различных диаметрах, изготовляют с помощью простой операции.

Для соединения обоих концов кольцевой рамы 170, которая изготовлена с помощью вышеуказанного процесса, необходима сварка. Согласно настоящему изобретению разработано защитное покрытие для ограждения места сварки. Дополнительные подробности будут пояснены в настоящей заявке ниже.

На фиг.5 показан вид в разрезе различных вариантов осуществления защитного покрытия, которое образовано вокруг места сварки кольцевой рамы, изготовленной согласно вариантам осуществления по фиг.1 и фиг.3.

До сваривания обоих концов 171, 172 кольцевой рамы 170 на нее следует поместить защитное покрытие 180 согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Соединение обоих концов можно легко осуществить, используя обычный процесс сварки. После этого защитное покрытие 180 в качестве предохранительного средства располагают так, что оно покрывает место 173 сварки. Чтобы защитить место 173 сварки, предложены различные способы для закрепления защитного покрытия 180 на кольцевой раме 170.

Как видно на фиг.5, клепка, обжатие и сварка удовлетворяют предъявляемым требованиям как надежные способы закрепления защитного покрытия 180 согласно настоящему изобретению. В случае применения процесса клепки для соединения защитного покрытия 180 необходимы сквозные отверстия 181, выходящие на обе стороны через кольцевую раму 170. Что касается процесса обжатия согласно данному варианту осуществления изобретения, то для его осуществления присоединяют изогнутую втулку 183, вставляемую через сквозные отверстия 181, для опрессовки защитного покрытия 180 путем проведения операции обжатия. Кроме того, в качестве защитного способа можно использовать дополнительный процесс сварки на обоих краях защитного покрытия 180.

В соответствии с вариантом осуществления и практическим применением защитного покрытия 180 в качестве предохранительного средства существенно уменьшаются эрозия, механическое напряжение или концентрированная нагрузка в месте сварки, так что возможность разрушения кольцевой рамы минимизируется. В дополнение к этому кольцевая форма рамы, имеющей защитное покрытие 180, обеспечивает сохранение устойчивой конструкции вследствие стойкости к внешней силе или к внутренней нагрузке.

На фиг. 6 показано перспективное изображение изогнутой части соединительного стержня, который представляет собой еще один вариант осуществления настоящего изобретения, а на фиг.7 приведен вид в разрезе, отражающий режим загиба соединительного стержня.

Гибочное приспособление 200 согласно настоящему изобретению для загиба соединительного стержня 240 на концевых участках состоит из двух нижних балок 220, 221, имеющих цилиндрическую форму, и нажимного элемента 230 для выполнения операции выдавливания, имеющего скругленный конец. Для симметричного загиба концевых частей соединительного стержня 240 в рабочем столе 250 образуют отверстие 251 нужного размера.

Крючкам 241, 242 соединительного стержня 240 придана симметричная форма для устойчивости в конической раме крабовой ловушки согласно настоящему изобретению.

Кроме того, согласно настоящему изобретению разработано зажимное приспособление 300 для сборки и сваривания конической рамы крабовой ловушки, имеющей соединительные стержни и кольцевые рамы в качестве компонентов.

Способ сборки и составная конструкция между некоторым количеством соединительных стержней 240 и кольцевой рамой 170 являются важными факторами, определяющими симметричный внешний вид конической рамы крабовой ловушки. Чтобы иметь устойчивую конструкцию, отдельные соединительные стержни 240, соединенные с кольцевыми рамами 170, 170а, 170b, для получения симметричной конфигурации размещены под одинаковыми внутренними углами.

На фиг. 8 показано перспективное изображение сборочного приспособления для сборки и сваривания рам крабовой ловушки, а на фиг.9 приведен вид спереди, который отражает процесс соединения рам. На основе этих фигур ниже будет рассмотрена конструкция сборочного приспособления.

Сборочное приспособление 300 для изготовления конической рамы крабовой ловушки 1 состоит из трех круглых вращающихся дисков 320, 330, 340 разных диаметров, установленных вдоль поворотной вертикальной оси 310 и обеспечивающих места установки, соответствующие кольцевым рамам 170, 170а, 170b. Для установки на сборочном приспособлении 300 соединительных стержней 240 по окружностям круглых вращающихся дисков 330, 340, 320 выполнены несколько удлиненных вырезов 332, 342, 322. Несколько фиксирующих стержней 331, 341, имеющие конфигурацию выступов, предусмотрены на втором и третьем вращающихся дисках 330, 340 для установки кольцевых рам 170а, 170b на сборочное приспособление 300. В дополнение к этому несколько упругих опорных элементов 350, имеющих соответствующий наклон относительно вращающегося диска 330, образуют опорные средства для соединительных стержней 240. Опорный элемент 350 на втором круговом диске 330 имеет наклон относительно плоскости примерно 40^o.

Как показано на фиг.10, в детализированной конструкции опорного элемента 350 наружный опорный элемент 352 и внутренний опорный элемент 351 телескопически соединены друг с другом, а в качестве упругого средства 353 предусмотрена внутренняя пружина. Вогнутая канавка 354 образована на концевой части второго опорного элемента 352, так что в ней можно расположить соединительный стержень 240.

Теперь в соответствии с приведенным ниже технологическим процессом будет подробно описан способ изготовления конической рамы крабовой ловушки 1 с использованием сборочного приспособления 300.

1) Верхнюю кольцевую раму 170b вводят в фиксирующий элемент 341 на третьем круглом вращающемся диске 340.

2) Затем среднюю кольцевую раму 170а совмещают с фиксирующим элементом 331 на втором круглом вращающемся диске 330.

3) Соединительные стержни 240, имеющие симметричные загнутые части 241, 242, соединяют с верхней кольцевой рамой 170b так, чтобы загнутая часть каждого соединительного стержня при связи с кольцевой рамой с использованием удлиненного отверстия 342 была направлена внутрь, а линейная часть соединительного стержня поддерживалась упругим элементом 350.

4) Нижнюю кольцевую раму 170 опускают от верхней части сборочного приспособления так, чтобы направленные наружу загнутые части 242 соединительных стержней 240 можно было соединить с нижней кольцевой рамой.

5) Используя отдельное устройство (не показанное на чертеже) для запрессовки соединительных стержней 240 в кольцевые рамы 170b, 170, можно крепко соединить их.

6) После этого соприкасающиеся участки кольцевых рам 170, 170а, 170b и соединительных стержней 240 приваривают по очереди.

При массовом производстве, используя сборочное приспособление 300 для сборки и сварки при изготовлении конической рамы крабовой ловушки, можно получить более устойчивую и симметричную конфигурацию рамы крабовой ловушки.

На фиг. 11 показано перспективное изображение завершенной крабовой ловушки согласно вариантам осуществления настоящего изобретения, а на фиг.12 представлен вид спереди ловушки по фиг.11, имеющей рыболовную сеть вокруг рамы крабовой ловушки.

Как видно на фиг.12, коническая рама крабовой ловушки 1 согласно настоящему изобретению, окруженная рыболовной сетью 400, обеспечивает легкий доступ ракообразным из-за скругленной наружу формы нижней части. Рыболовная сеть этого вида является более устойчивой в условиях океанического течения и вследствие сглаженной криволинейной конфигурации 2 обеспечивает минимизацию возмущений при встрече препятствий в океане.

Кроме того, высокая концентричность кольцевых рам 170, 170а, 170b в конической раме крабовой ловушки 1 обеспечивает высокую прочность при выполнении операций вытягивания и забрасывания в океан, поскольку вследствие симметричных свойств конической конфигурации происходит распределение нагрузки или внешней силы, созданной сопротивлением воды или сосредоточенной нагрузкой. Более того, симметричная конструкция является очень важной при последовательном расположении крабовых ловушек с образованием группы для того, чтобы увеличить улов с единичного поля промысла.

По сравнению с конструкцией согласно уровню техники, имеющей загнутые внутрь части 15 соединительных стержней, как показано на фиг.13, мертвое пространство вдоль штабеля ловушек исчезает, что видно на фиг.14, и достигается плотная упаковка в штабеле, позволяющая транспортировать большое количество крабовых ловушек на единичной площади.

По сравнению с уровнем техники при исключении мертвого пространства в упакованном штабеле крабовых ловушек согласно настоящему изобретению грузовместимость возрастает на 186%. Повышенная грузовместимость обеспечивает снижение затрат путем минимизации стоимости транспортировки и больший улов с единичного поля промысла.

Помимо этого разработан прикрепляемый соединительный элемент, имеющий вид узла, для того, чтобы обеспечить легкий и быстрый ремонт рыболовной сети при использовании предложенного варианта осуществления соединительного устройства для рыболовной сети.

В зависимости от предполагаемого улова, района промысла и вида ракообразных можно использовать соединительный элемент для двойного или многократного обертывания рыболовной сети вокруг крабовой ловушки. Соединительный элемент согласно настоящему изобретению может эффективно удерживать и плотно закреплять рыболовную сеть вокруг рамы крабовой ловушки. Дополнительные подробности будут пояснены ниже.

На фиг. 15 показано перспективное изображение рыболовной сети в закрепленном соединенном состоянии с использованием фиксирующих элементов. Как видно на чертеже, рыболовная сеть 400, помещенная вокруг конической рамы 170, 170а, 170b и соединительных стержней 240, закреплена соединительными элементами.

На фиг.16 показан в разрезе внешний вид рыболовной сети, которая размещена с внутренней стороны рамы вокруг крабовой ловушки. Рыболовная сеть 400 расположена с внутренней стороны соединительных стержней 240 и кольцевых рам 170, 170а, 170b, а скрепление рыболовной сети 400 и кольцевых рам 170, 170а, 170b осуществлено посредством соединительных элементов 500, так что рыболовная сеть 400 защищена более надежно.

На фиг.17 показан в разрезе вариант крабовой ловушки, в которой рыболовная сеть уложена с наружной стороны рамы и еще одна рыболовная сеть между центральной кольцевой рамой и расположенной ниже кольцевой рамой. Рыболовная сеть 400 расположена на наружной стороне соединительных стержней 240 и кольцевых рам 170, 170а, 170b, а дополнительная рыболовная сеть 410 размещена между средней кольцевой рамой и расположенной ниже кольцевой рамой, и скрепление рыболовной сети 400 и кольцевых рам 170, 170а, 170b осуществляется посредством соединительных элементов 500, так что двойная рыболовная сеть 400, 410 защищена более надежно.

Ниже описан вышеуказанный соединительный элемент согласно настоящему изобретению, необходимый для закрепления рыболовной сети.

На фигуре 18 представлено перспективное изображение соединительного элемента для закрепления рыболовной сети, а на фиг.19 приведен вид в разрезе элемента по фиг.18 в связанном состоянии.

Соединительный элемент 500 согласно изобретению состоит из троса 510 и комплекта пластиковых вставных элементов, которые представляют собой приемную деталь 520 и фиксатор 530. В приемной детали 520 выполнена прорезь 521, а на фиксаторе 530 предусмотрен фиксирующий выступ 531. При этом вставные элементы 520 и 530 закрепляются на противоположных концах троса 510 и при креплении рыболовной сети 400, 410 на кольцевых рамах 170, 170а, 170b фиксатор 530 вводится в приемную деталь 520, обеспечивая надежное закрепление рыболовной сети. Поэтому места крепления рыболовной сети в ловушке согласно изобретению имеют форму распределенных по окружности зубцов.

Промышленная применимость
Настоящее изобретение предназначено для массового изготовления крабовой ловушки, имеющей оптимизированную конструкцию, которая обеспечивает возможность достижения высокой плотности укладки в штабель крабовых ловушек при исключении мертвого пространства вдоль уложенных крабовых ловушек, и эта конструкция является устойчивой, имеющей симметричную форму, в результате чего снижается стоимость транспортировки крабовых ловушек и повышается улов с единичного крабового поля.

В зависимости от улова, поля промысла и вида ракообразных, используя предложенный вариант осуществления соединительного элемента, можно использовать двойное или многократное обертывание рыболовной сети вокруг крабовой ловушки. Соединительный элемент согласно настоящему изобретению может эффективно удерживать и без зазоров закреплять рыболовную сеть вокруг рамы крабовой ловушки.

Хотя изобретение описано на примере нескольких предпочтительных вариантов осуществления, специалистам в данной области техники понятно, что на практике изобретение можно осуществить с изменениями, находящимися в рамках сущности и объема приложенной формулы изобретения.

Реферат

Изобретение относится к орудиям промышленного рыболовства и может быть использовано для добычи крабов. Изготовление крабовой ловушки конической формы, имеющей несколько кольцевых рам и соединительных стержней и снабженной рыболовной сетью, осуществляют с помощью механических устройств для изготовления кольцевых рам (170, 170а, 170b) и соединительных стержней (240) как наиболее важных элементов крабовой ловушки, и зажимных приспособлений для гибки, сборки и сваривания деталей. Рыболовная сеть, которая покрывает сварную раму крабовой ловушки, закреплена посредством соединительных элементов. Изобретение позволит создать устойчивую конструкцию крабовой ловушки, повысить эффективность ее при улове и транспортировке. 4 с. и 1 з.п. ф-лы, 19 ил.

Формула