Способ и устройство для уменьшения полигонального эффекта в зоне реверсирования в транспортирующих пешеходов системах - RU2002118109A

Реферат

1. Способ уменьшения полигонального эффекта, возникающего в ходе реверсирования цепи (5), используемой для транспортировки пешеходов, в частности, для эскалатора (1) или движущейся пешеходной дорожки, посредством совмещения скорости вращения реверсивного колеса (2) с другой скоростью вращения через воздействующий опосредованно или непосредственно на реверсивное колесо (2) электрический привод (6), отличающийся тем, что соединенным при необходимости с передачей электрическим приводом (6) управляют с помощью по меньшей мере одного блока электропитания, в частности, преобразователя (8) частоты так, что электрический привод (6) вращается с непостоянной скоростью (n) вращения, которая максимально соответствует математической функции цепи при входе на реверсивное колесо, и что измеряют фазовое положение реверсивного колеса (2) и/или скорость цепи (5) и эту величину, соответственно, эти величины подают в блок (9) управления, который соединен электрически с блоком электропитания, в частности, с преобразователем (8) частоты.

2. Устройство для уменьшения полигонального эффекта, возникающего в ходе реверсирования цепи (5), используемой для транспортировки пешеходов, в частности, для эскалатора (1) или движущейся пешеходной дорожки, содержащее по меньшей мере один электрический привод (6), соединенный при необходимости по меньшей мере с одной передачей, который опосредованно или непосредственно воздействует на реверсивное колесо (2), отличающееся тем, что электрический привод (6) соединен по меньшей мере с одним блоком электропитания, в частности, преобразователем (8) частоты так, что обеспечивается возможность вращения электрического привода (6) с непостоянной скоростью вращения, и что предусмотрен по меньшей мере один датчик (10) для определения фазового положения реверсивного колеса, который передает свои величины измерения в блок (9) управления, который взаимодействует с блоком электропитания, в частности, преобразователем (8) частоты.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что предусмотрен по меньшей мере один датчик (11) для определения скорости движения цепи, который передает свои величины измерения в блок (9) управления, который взаимодействует с блоком электропитания, в частности, преобразователем (8) частоты.