Демпферное устройство лифта - RU2014152249A

Реферат

1. Демпферное устройство лифта для уменьшения вертикальных колебаний кабины (2) во время остановки, с расположенными напротив друг друга и перемещаемыми посредством исполнительного механизма между нормальным положением и активным положением, оборудованными тормозными колодками (7, 7′) держателями (8, 8′) тормозных колодок, причем тормозные колодки (7, 7′) в нормальном положении во время движения кабины установлены с возможностью перемещения без контакта вдоль направляющей шины (3), а в активном положении во время остановки могут прижиматься к направляющей шине (3), при этом держатели (8, 8′) тормозных колодок посредством привода соединены с исполнительным механизмом, а демпферное устройство имеет корпус или другую несущую структуру (20) для держателей (8, 8′) тормозных колодок, отличающееся тем, что для установки с подпружиниванием корпуса или несущей структуры (20) пружинное устройство (6), закрепленное на корпусе или несущей структуре (20), выполнено с возможностью установки на кабине (2), причем пружинное устройство (6) выполнено в виде изгибной металлической пружины.2. Демпферное устройство по п. 1, отличающееся тем, что пружинное устройство (6) в поперечном сечении образует примерно C-образный профиль.3. Демпферное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что пружинное устройство (6) имеет прилегающий или налегающий на несущую структуру (20) крепежный участок (21) для прикрепления несущей структуры и две расположенные напротив друг друга, присоединяющиеся к крепежному участку преимущественно примерно под прямым углом боковые стенки (22).4. Демпферное устройство по п. 3, отличающееся тем, что к боковым стенкам (22) присоединяются проходящие соответственно параллельно к крепежному уч