Способ наматывания ленты - RU2005139552A

Реферат

1. Способ для наматывания непрерывно подаваемой ленты (5) на катушку (2) при вращении катушки (2) и возвратно-поступательном перемещении ленты (5) посредством раскладочного устройства (4) по всей длине катушки (2) под углом (a) намотки, причем каждый раз, когда диаметр катушки увеличивают до заданной величины, ступенчато изменяют соотношение намотки, которое представляет собой соотношение между частотой вращения катушки и возвратно-поступательным перемещением (двойной ход) раскладочного устройства, отличающийся тем, что катушку (2) приводят от своего собственного двигателя (M1), а раскладочное устройство (4) - от своего собственного двигателя (M2), при этом изменение соотношения намотки осуществляют электронным образом за счет ступенчатого изменения отношения скоростей обоих двигателей друг к другу, причем при ступенчатом изменении соотношение намотки изменяют по существу целочисленными шагами, так что при каждом изменении дробная доля соотношения намотки изменяется самое большее на 0,1, предпочтительно самое большее на 0,03, еще более предпочтительно самое большее на 0,01.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при каждом изменении соотношения намотки дробная доля этого соотношения изменяется так, что получается постоянное частичное перекрытие с находящейся внизу дорожкой ленты, причем осевой сдвиг d выбирают в зависимости от размера желаемого постоянного частичное перекрытия, а соотношение намотки рассчитывают из следующей формулы:

где V = соотношение намотки (например, округленно до четвертого разряда после запятой);

Vz = значение соотношения намотки (целочисленное; выбранная целая часть соотношения V намотки);

na = число перевязок (целочисленное; количество двойных ходов, при котором должен образоваться определенный сдвиг d);

L = длина намотки катушки в мм (2L → двойной ход);

d = сдвиг в мм (вдоль оси намотки).

3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что дробная доля соотношения намотки, по меньшей мере, двузначна и лежит преимущественно вблизи либо 0, или 0,50, или 0,33, или 0,25.

4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что соотношение намотки изменяют так, что получают переднюю и заднюю прокладку ленты.

5. Способ по п.3, отличающийся тем, что соотношение намотки изменяют так, что получают переднюю и заднюю прокладку ленты.

6. Способ по любому из пп.1, 2 или 5, отличающийся тем, что соотношение намотки изменяют так, что результирующий угол (a) намотки остается в пределах предварительно заданного диапазона.

7. Способ по п.3, отличающийся тем, что соотношение намотки изменяют так, что результирующий угол (a) намотки остается в пределах предварительно заданного диапазона.

8. Способ по п.4, отличающийся тем, что соотношение намотки изменяют так, что результирующий угол (a) намотки остается в пределах предварительно заданного диапазона.

9. Способ по п.1, отличающийся тем, что двигатели (M1, М2) являются приводами трехфазного тока с преобразователем частоты или приводами постоянного тока.

10. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что мгновенный диаметр катушек рассчитывают из сравнения заданных и фактических значений линейной скорости ленты и частоты вращения катушки.

11. Способ по п.2, отличающийся тем, что сдвиг d выбирают в зависимости от угла (a) намотки так, что устанавливают перекрытие лент примерно на 1/2 ширины b ленточки.