Транспортный узел для плоских предметов - RU2003129634A

Реферат

1. Транспортный узел для подачи плоских предметов, содержащий первый и второй бесконечные ленточные транспортеры (04, 06) и валок (07), причем участок подачи предметов простирается, с одной стороны, между первым бесконечным ленточным транспортером (04) и, с другой стороны, частью окружности валка (07) и вторым бесконечным ленточным транспортером (06), отличающийся тем, что первый бесконечный ленточный транспортер (04) и второй бесконечный ленточный транспортер (06) имеют независимый друг от друга привод.

2. Транспортный узел по п.1, отличающийся тем, что предусмотрено регулируемое независимо от скорости вращения валка (07) приводное устройство (12) для второго бесконечного ленточного транспортера (06).

3. Транспортный узел по п.1, отличающийся тем, что для приводного устройства (12) предусмотрено регулировочное приспособление (13) для выравнивания скоростей двух бесконечных ленточных транспортеров (04, 06).

4. Транспортный узел по п.3, отличающийся тем, что регулировочное приспособление (13) выполнено с возможностью регулировки скорости второго бесконечного ленточного транспортера (06) с варьируемым коэффициентом пропорциональности относительно скорости вращения валка(07).

5. Транспортный узел по п.3 или 4, отличающийся тем, что регулировочное приспособление (13) связано с чувствительным элементом для измерения скорости первого бесконечного ленточного транспортера (04).

6. Транспортный узел по п.3 или 4, отличающийся тем, что регулировочное приспособление (13) связано с чувствительным элементом для измерения деформации при сдвиге подаваемых предметов.

7. Транспортный узел по п.3 или 4, отличающийся тем, что регулировочное приспособление (13) связано с чувствительным элементом для измерения толщины подаваемых предметов.

8. Транспортный узел по п.7, отличающийся тем, что чувствительный элемент расположен в направлении подачи перед участком подачи.

9. Транспортный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что первый бесконечный ленточный транспортер (04) связан с приводом валка (07).

10. Транспортный узел по п.9, отличающийся тем, что первый бесконечный ленточный транспортер (04) имеет фрикционный привод от валка (07).

11. Транспортный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что то приводное устройство включает частотно-регулируемый двигатель.

12. Транспортный узел по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он расположен за фальцевальным аппаратом отрезного узла (02, 03).

13. Транспортный узел по п.1, отличающийся тем, что валок (07) выполнен в качестве цилиндра (07) фальцевального аппарата.

14. Транспортный узел по п.13, отличающийся тем, что цилиндр (07) выполнен в качестве сборного цилиндра (07).

15. Транспортный узел по п.13, отличающийся тем, что первый бесконечный ленточный транспортер (04) охватывает цилиндр (07) по меньшей мере на 90°.