Контейнер - RU162911U1
Код документа: RU162911U1
Чертежи
Описание
B65D 6/18
КОНТЕЙНЕР
Контейнер относится к упаковке и предназначен для размещения, хранения и перевозки промышленной продукции различного назначения, в частности синтетического каучука.
Известен, контейнер содержащий поддон, боковые и торцевые стенки, скрепленные между собой гибкими соединительными элементами с образованием короба, и крышку. На грузовой платформе поддона закреплены ограничители сдвига короба. По одному из вариантов выполнения ограничители сдвига короба изготовлены с пазами, причем в нижней части стенок короба закреплены фиксаторы, выступающие вниз из нижних граней последних, ответные пазам ограничителей сдвига и выполненные с возможностью образования замкового соединения паз-фиксатор. Стенки короба разъемно скреплены между собой и снабжены соединительными элементами, стыкующимися друг с другом при установке стенок и выполненными в виде шарнирных разборных петель, или выполнены с возможностью образования замкового соединения паз-фиксатор, при этом на верхних кромках короба расположены опорные планки, шарнирно закрепленные на двух его противоположных стенках. [RU 136790, B65D6/14, B65D6/16, опубл. 20.01.2013 г.].
Наиболее близким аналогом по технической сущности является контейнер содержащий поддон, боковые и торцевые стенки, скрепленные между собой гибкими соединительными элементами с образованием короба, и крышку. На грузовой платформе поддона закреплены ограничители сдвига короба. По одному из вариантов выполнения ограничители сдвига короба изготовлены с пазами, причем в нижней части стенок короба закреплены фиксаторы, выступающие вниз из нижних граней последних, ответные пазам ограничителей сдвига и выполненные с возможностью образования замкового соединения паз-фиксатор. Стенки короба разъемно скреплены между собой и снабжены соединительными элементами, стыкующимися друг с другом при установке стенок и выполненными в виде шарнирных разборных петель, или выполнены с возможностью образования замкового соединения паз-фиксатор. [RU 134902, B65D6/14, опубл. 27.11.2013 г.]
Недостатками известных аналогов является сложность его изготовления вследствие большого числа крепежных изделий (гвозди, клепки, винтовое соединение), требующих большого количества сверлений разметки и последующей сборки винтовых или клепочных соединений. Кроме того, детали данного сквозного крепежа могут попасть внутрь контейнера что в последствии может сказаться на качестве продукта, в частности, каучука синтетического при применении, которого на заводах-изготовителях резинотехнических изделий недопустимо попадания деталей металлического крепежа и других инородных предметов, способных привести к браку продукции, остановке технологического процесса и порче оборудования [Приложения 1,2,3].
Задачей предлагаемой полезной модели является расширение арсенала средств аналогичного назначения; создание конструкции контейнера, исключающей попадание металлических деталей крепежа контейнера в транспортируемую продукцию.
Техническими результатами предлагаемого технического решения являются исключение возможности попадания металлических деталей крепежа контейнера, стружки, сколов древесины, при транспортировке или хранении груза; снижение времени на процесс сборки.
Указанные результаты достигаются тем, что контейнере, содержащем поддон, изготовленные из древесно-слоистых плит стенки, разъемно скрепленные между собой соединительными элементами с образованием короба, причем в нижней части упомянутых стенок короба закреплены пластины-фиксаторы, выступающие вниз от нижних граней последних с возможностью установления в расположенные на поддоне упорные уголки с прорезями, согласно заявляемой полезной модели соединительные элементы выполнены в виде рояльных петель, при этом пластины-фиксаторы и рояльные петли запрессованы на стенках.
Рояльные петли установлены путем прессования язычков на стенки короба, образованных высечением отверстий на боковых частях разборных рояльных петель. Прессование язычков осуществляют с наружной стороны контейнера в тело стенок короба по толщине материала древесно-слоистых плит без проникновения во внутреннюю часть контейнера, что исключает контакт металлических деталей контейнера внутри короба контейнера с транспортируемым продуктом, в том числе попадание деталей крепежа в транспортируемый продукт. По всей высоте контейнера с торца стенок короба сняты фаски под углом 45 градусов, что не позволяет расходиться стенкам короба в месте крепления их рояльной петлей при полной загрузке контейнера и исключает попадание металлических деталей крепежа контейнера, стружки, сколов древесины, при транспортировке или хранении груза. В прорезь упорных уголков, закрепленных на поддоне, входит ответная часть пластин-фиксаторов, закрепленных прессованием язычков на стенках короба. Прессование язычков происходит с наружной стороны контейнера в тело стенок короба по толщине материала древесно-слоистых плит без проникновения во внутреннюю часть контейнера, что также исключает контакт металлических деталей контейнера внутри короба контейнера с транспортируемым продуктом, в том числе попадание деталей крепежа в транспортируемый продукт, при транспортировке или хранении груза. Прессование язычков с наружной стороны контейнера в тело стенок короба по толщине материала древесно-слоистых плит значительно ускоряет технологический процесс сборки контейнера, поскольку не требует операции сверления и разметки каждого отверстия.
Контейнер иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 - представлен общий вид контейнера в сборе, фиг. 2 - крепления металлических деталей короба снаружи контейнера, на фиг. 3 - угол короба с закрепленной рояльной петлей со съемным стержнем. На фиг. 4 - угловое соединение стенок короба внутри контейнера.
Заявленный контейнер содержит поддон 1 (фиг.1), установленный на него короб 2, лист гофрированного картона 3, например, пятислойного, или ДВП. Поддон 1 может иметь многоугольную форму. В экспериментальном образце принята прямоугольная форма. Поддон 1 изготовлен из заготовок древесного материала, скрепленных между собой гвоздевым соединением. По периметру поддона 1 закреплены с помощью саморезов упорные уголки с прорезями 4. Стенки 5 короба 2 изготовлены из древесно-слоистого листового материала, например, влагостойкой фанеры и скреплены между собой разборными рояльными петлями 6 со съемными осями 7 (фиг. 2, 3). Для удобства разборки рояльных петель 6 и, в конечном счете, короба 2 контейнера в верхней части осей 7 предусмотрены кольца 8 (фиг. 3, 4) для их вытягивания. Рояльные петли 6 (фиг 1, 2) установлены путем прессования на стенки 5 короба 2 язычков (на фигуре не показано), образованных высечением отверстий 9 на боковых частях разборных рояльных петель 6. По всей высоте контейнера, с торца стенок короба 2 сняты фаски 10 (фиг. 3) под углом 45 градусов. В прорезь упорных уголков с прорезью 4 (фиг. 2), закрепленных на поддоне 1, входит ответная часть пластин-фиксаторов 11, закрепленных прессованием язычков (на фигуре не показано) на стенках 5 короба 2 по всему периметру в нижней его части симметрично относительно упорных уголков с прорезями 4. Для обеспечения прочного соединения короба 2 и поддона 1 ответная часть пластин-фиксаторов 11, пройдя через прорезь упорных уголков с прорезями 4, загибается к стенке 5 короба 2. На верхней части стенок 5 (фиг. 1) короба 2 установлены симметрично две опорные плиты 12, закрепленные путем прессования уголков 13 в верхней части стенок 5 короба 2, а с другой - в опорную плиту 12. Опорные плиты 12 исключают проваливания контейнеров при штабелированнии верхнего контейнера на нижний. Крепление рояльных петель 6 к стенкам 5 короба 2 и опорных плит 12 к уголкам 13 осуществляется прессованием язычков на фигуре не показано, образованных высечением отверстий 9 в древесно-слоистый листовой материал без проникновения внутрь контейнера (фиг. 4).
Контейнер собирается следующим образом:
Для сборки контейнера устанавливают короб 2 на поддон 1 таким образом, чтобы пластины-фиксаторы 11, находящиеся на нижней части первого, попали в прорези упорных уголков 4, закрепленных на поддоне 1, далее загибают ответную часть к стенке короба на 180 градусов. Периметр контейнера обтягивают тремя стриповочными лентами, распределив их по высоте через 250 мм. После загрузки контейнера транспортируемым продуктом обтягивают его по вертикали четырьмя стриповочными лентами.
Обеспечение возможности разборки стенок 5 короба 2 контейнера осуществляется путем вытаскивания за кольцо 8 оси 7 из рояльной петли 6.
Предлагаемая конструкция контейнера проста в изготовлении в процессе сборке, снижает время на процесс сборки, надежна в эксплуатации, выполнена из унифицированных материалов, выпускаемых промышленностью, не требует использования дорогостоящего оборудования при изготовлении сборочных единиц, обеспечивает надежную транспортировку груза в частности каучука синтетического, без нарушения герметизации и исключает попадания металлических деталей крепежа контейнера, стружки и сколов древесины при транспортировке или хранении груза.
Приложения 1-письмо производителя;
Приложения 2-письмо производителя;
Приложения 3-письмо производителя.
Реферат
Контейнер, включающий поддон, изготовленные из древесно-слоистых плит стенки, разъемно скрепленные между собой соединительными элементами с образованием короба, причем в нижней части упомянутых стенок короба закреплены пластины-фиксаторы выступающие вниз от нижних граней последних с возможностью установления в расположенные на поддоне упорные уголки с прорезями, отличающийся тем, что соединительные элементы выполнены в виде рояльных петель, при этом пластины-фиксаторы и рояльные петли запрессованы на стенках.
Формула
