Устройство уменьшения аэродинамического сопротивления - RU2010126488A

Реферат

1. Устройство уменьшения аэродинамического сопротивления транспортного средства (1), оснащенного, по меньшей мере, одним двигателем (2), который снабжен реактивным соплом (3) для выброса газов, выступающим за пределы задней части фюзеляжа (4) транспортного средства и расширяющимся по мере удаления от задней части фюзеляжа транспортного средства, отличающееся тем, что оно содержит, по меньшей мере, один элемент (5) маскировки, по меньшей мере, части реактивного сопла из рассасывающегося материала (6), применяемого для его уничтожения в потоке из реактивного сопла после запуска двигателя. ! 2. Устройство по п.1, в котором элемент (5) маскировки представляет собой обтекатель конической конфигурации, проходящий снаружи фюзеляжа (4) транспортного средства за пределы реактивного сопла (3), и диаметр которого уменьшается по мере удаления от фюзеляжа. ! 3. Устройство по п.2, в котором обтекатель содержит периферическое отверстие (7), расположенное против отверстия реактивного сопла. ! 4. Устройство по п.3, в котором периферическое отверстие имеет уменьшенный диаметр по сравнению с отверстием реактивного сопла. ! 5. Устройство по п.3 или 4, в котором периферическое отверстие является составной частью канала (8) уменьшенного диаметра по оси обтекателя, применяемого для обеспечения вентилирования двигателя во время части полета транспортного средства, когда двигатель еще не запущен, и обеспечения формирования реактивной струи двигателя. ! 6. Устройство по любому из пп. 1-4, в котором рассасывающийся материал (6) является ячеистым материалом. ! 7. Устройство по п.6, в котором ячеистый материал выбирается среди пенополистирола, меламинового п