Электродвигатель с обеспечением управления балансировкой дронов с двигателем внутреннего сгорания - RU2743768C1

Код документа: RU2743768C1

Чертежи

Описание

Уровень техники

- Дроны содержат электродвигатели.

- Дроны вырабатывают электроэнергию от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с генераторами и выполняют полет с использованием электродвигателей.

Преимущества дронов с электродвигателями:

1. Для сохранения балансировки дронов скорость вращения воздушных винтов должна быть отрегулирована согласно балансировке дронов. Это очень легко выполнить с помощью электродвигателей.

2. Электродвигатели могут вращаться на более высоких скоростях. Это дает преимущество использования воздушных винтов меньших размеров.

3. Пуск и останов электродвигателей обеспечивается быстро и с малыми затратами.

4. Дроны с электродвигателями могут быть изготовлены легко и недорого.

5. Дроны с электродвигателями могут быть изготовлены меньших размеров.

6. Производство дронов с электродвигателями проще.

Преимуществами дронов с электродвигателями, получающими электроэнергию от ДВС с генераторами:

Увеличена дальность полета дронов. Балансировкой дронов простото управлять, поскольку скорость вращения воздушных винтов, удерживающих дрон в воздухе, может быть отрегулирована быстрее и стабильнее.

Недостатки:

- Дроны с электродвигателями меньше находятся в воздухе.

- ДВС дронов с электродвигателями, получающими электроэнергию от ДВС, с генераторами, занимают большое пространство.

Разработанное изобретения и его цель

Увеличение продолжительности полета дронов посредством использования ДВС вместо электродвигателя, удерживающего дрон в воздухе. Однако при этом время отклика ДВС на увеличение или уменьшение скорости увеличивается, что затрудняет управление балансировкой дрона.

Для решения этой проблемы в рассматриваемом изобретении с целью сохранения балансировки дрона предлагается использовать электродвигатели, одновременно используя ДВС для удержания дрона в воздухе. С помощью этого способа увеличивается продолжительность полета и обеспечивается более стабильный и простой процесс балансировки.

Для увеличения продолжительности полета дронов вместо электродвигателей для удержания дрона в воздухе может быть использован ДВС. Также могут быть использованы газотурбинные (воздушно-реактивные) двигатели, так как они имеют большее количество оборотов в единицу времени.

Поскольку значение времени отклика ДВС велико, система поддерживает работу с электродвигателями для сохранения балансировки дрона.

Были разработаны три различные конструкции системы:

1. Система, содержащая электродвигатели, с функцией генератора.

2. Система, использующая генераторы независимо от электродвигателей.

3. Система, имеющая ДВС, электродвигатели и аккумуляторные батареи, не использующая ДВС для зарядки аккумуляторных батарей.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

ФИГ. 1: Конструкция дрона с ДВС и электродвигателем с функцией генератора.

ФИГ. 2: Конструкция дрона с ДВС и электродвигателем, независимыми от генератора.

ФИГ. 3: Конструкция дрона с ДВС и электродвигателем.

РАЗЪЯСНЕНИЯ НОМЕРОВ НА ФИГУРАХ

1. Воздушный винт

2. Воздушный винт электродвигателя

3. Вал ДВС и электродвигателя

4. Вал электродвигателя

5. Двигатель внутреннего сгорания

6. Блок управления скоростью ДВС

7. Топливный бак

8. Электродвигатель с функцией генератора

9. Генератор электроэнергии

10. Электродвигатель

11. Блок управления электродвигателя с функцией генератора

12. Блок управления электродвигателя и генератора

13. Блок управления электродвигателя

14. Аккумуляторная батарея

15. Направление зарядного тока

16. Направление тока разрядки

Примечание: Относительный порядок расположения воздушного винта (1), ДВС (5), электродвигателя (8) с функцией генератора на ФИГ. 1, и порядок расположения воздушного винта (1), ДВС (5), электрогенератора (9) на ФИГ. 2 не является обязательным. Этот порядок может быть изменен. Например : воздушный винт (1), электродвигатель (8) с функцией генератора, ДВС (5).

На этих фигурах приведены сгруппированные чертежи для наглядной демонстрации процесса балансировки. Число групп кратно двум, например, 2, …, 16, в зависимости от конструкции дрона.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

На ФИГ. 1 показана конструкция дрона с ДВС и электродвигателем с функцией генератора. Воздушный винт (1) принимает движущую силу от вала ДВС, а электродвигатель - от ДВС (5) и электродвигателя (8) с функцией генератора. Скорость вращения ДВС (5) регулируют блоком (6) управления ДВС. Топливный бак обеспечивает ДВС (5) жидким топливом. Зажигание ДВС (5) обеспечивается электродвигателем (8) с функцией генератора. Аккумуляторная батарея заряжается от электродвигателя (8) с функцией генератора, который вращается при работе ДВС (5). При зарядке ток направлен по направлению (15) зарядного тока. Уровень заряда поддерживается блоком (11) управления электродвигателя с функцией генератора.

В этой системе управление балансировкой дрона осуществляется блоком (11) управления электродвигателя с функцией генератора следующими двумя способами:

1. По команде, принятой от системы управления балансировкой дрона, в направлении (15) зарядного тока от электродвигателя (8) с функцией генератора, использующего блок (11) управления электродвигателя с функцией генератора, отводится больше тока, уменьшая скорость вращения соответствующего электродвигателя.

2. По команде, принятой от системы управления балансировкой дрона, больше тока поступает в направлении (16) тока разрядки в электродвигатель (8) с функцией генератора на ту сторону дрона, которую необходимо поднять. С помощью этого способа сохранение балансировки дрона обеспечивается поднятием стороны дрона.

На ФИГ. 2 показана конструкция дрона с ДВС и электродвигателем независимыми от генератора. Воздушный винт (1) подключают к ДВС (5) с помощью вала ДВС и электродвигателя (3). Воздушный винт (1) вращается с помощью ДВС (5). Электрогенератор (9), подключенный к этой же системе, заряжает аккумуляторную батарею (14). Уровень заряда батареи поддерживается блоком (12) электродвигателя и генератора.

В этой системе электродвигатель (10) используется для управления балансировкой дрона. Электродвигатель (10) вращает воздушный винт (1) с помощью вала (4) электродвигателя.

В этой системе управление балансировкой дрона осуществляется блоком (12) управления электродвигателя и генератора следующими двумя способами:

1. По команде, принятой от системы управления балансировкой дрона, в направлении (15) тока зарядки от электродвигателя (10) и генератора (9), использующего блок (12) управления электродвигателя и генератора, отводится больше тока, уменьшая скорость вращения соответствующего электродвигателя.

2. По команде, принятой от системы управления балансировкой дрона, в направлении (16) тока разрядки в электродвигатель и генератор (9), находящиеся на той стороне, которую необходимо поднять, направляется больше тока. С помощью этого способа сохранение балансировки дрона обеспечивается поднятием стороны дрона.

На ФИГ. 3 показана система с ДВС и электродвигателями. Воздушный винт (1) подключен к ДВС (5). Воздушный винт (1) вращается с помощью ДВС (5).

В этой системе электродвигатель (10) используется для управления балансировкой дрона. Электродвигатель (10) вращает воздушный винт(1) с помощью вала (4) электродвигателя.

В этой системе управление балансировкой дрона осуществляется блоком (13) управления электродвигателя.

По команде, принятой от системы управления балансировкой дрона, больше тока подается в направлении (16) тока разрядки в электродвигатель (10), находящийся на той стороне дрона, которую необходимо поднять. С помощью этого способа сохранение балансировки дрона обеспечивается поднятием стороны дрона.

Реферат

Изобретение относится к области авиации, в частности к способам и системам балансировки и стабилизации беспилотных летательных аппаратов. Способ балансировки дрона с двигателями (5) внутреннего сгорания и электродвигателями (8) с функцией генератора включает обеспечение подъемной силы с использованием только двигателей (5) внутреннего сгорания для обеспечения вращения воздушного винта (1) для нахождения дрона в воздухе, использование только регулировки частоты вращения электродвигателей (8) с функцией генератора для сохранения балансировки дрона после подъема в воздух. Достигается увеличение продолжительности полета и более стабильный и простой процесс балансировки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Формула

1. Способ балансировки дрона с двигателями (5) внутреннего сгорания и электродвигателями (8) с функцией генератора, отличающийся тем, что
- обеспечивают подъемную силу с использованием только двигателей (5) внутреннего сгорания для обеспечения вращения воздушного винта (1) для нахождения дрона в воздухе;
- используют только регулировку частоты вращения электродвигателей (8) с функцией генератора для сохранения балансировки дрона после подъема в воздух.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что
- уменьшают частоту вращения соответствующего двигателя (5) внутреннего сгорания путем отвода дополнительного тока из электродвигателя (8) с функцией генератора в направлении (15) зарядного тока по команде, принятой из блока (11) управления электродвигателем с функцией генератора, в соответствии с командой, принятой из системы обеспечения балансировки,
и/или
- увеличивают частоту вращения соответствующего двигателя (5) внутреннего сгорания путем подачи дополнительного тока в электродвигатель (8) с функцией генератора в направлении (16) тока разрядки по команде, принятой из блока (11) управления электродвигателем с функцией генератора, в соответствии с командой, принятой из системы обеспечения балансировки,
для стабилизации регулирования частоты вращения двигателей (5) внутреннего сгорания для обеспечения балансировки дрона.

Авторы

Патентообладатели

Заявители

0
0
0
0
Невозможно загрузить содержимое всплывающей подсказки.
Поиск по товарам