Способ управления закрылками крыльев и горизонтальным оперением гибридного вертолета - RU2013122993A

Реферат

1. Способ управления летательным аппаратом (1) с вращающейся несущей поверхностью с высокой скоростью движения, содержащим:- фюзеляж (2),- по меньшей мере, один несущий винт (3), оборудованный множеством лопастей (31),- по меньшей мере, один тяговый винт (4) изменяемого шага,- по меньшей мере, два полукрыла (11, 11'), расположенных с одной и другой стороны фюзеляжа (2),- по меньшей мере, одно горизонтальное оперение (20), расположенное на конце упомянутого летательного аппарата (1), при этом упомянутое горизонтальное оперение (20) содержит, по меньшей мере, одну подвижную поверхность (21, 21'), и- по меньшей мере, одну силовую установку (2), приводящую во вращение упомянутый несущий винт (3) и каждый тяговый винт (4),во время которого- определяют заданный общий шаг и заданный продольный циклический шаг, чтобы привести упомянутый летательный аппарат (1) к точке оптимизированной работы упомянутого несущего винта (2) во время устойчивой фазы полета, сохраняя при этом задачу постоянного вертикального состояния, такого как постоянная вертикальная скорость или постоянный угол атаки, и задачу постоянного продольного пространственного положения, соответствующего упомянутой устойчивой фазе полета,- регулируют подъемную силу упомянутых полукрыльев (11, 11'), действуя на аэродинамическое средство упомянутого летательного аппарата (1) таким образом, чтобы общий шаг упомянутых лопастей упомянутого несущего винта (3) был равен заданному общему шагу.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что регулируют упомянутую подъемную силу упомянутых полукрыльев (11, 11'), когда:- угол крена упомянутого летательного аппарата (1) меньше 10°,- скорость движенияупомянутого летате�