Крыло воздушного судна и воздушное судно с таким крылом - RU2009121506A

Реферат

1. Крыло воздушного судна, причем воздушное судно содержит по меньшей мере одно орудие и подающий короб для подачи в орудие боеприпасов, поставляемых в виде ленты, отличающееся тем, что содержит отсек для размещения по меньшей мере одного фрагмента указанной ленты, выполненный с возможностью присоединения к загрузочному отверстию подающего короба. ! 2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что включает в себя каркас, определяющий границы указанного отсека, и кожух, закрывающий каркас и определяющий наружную поверхность крыла в полетной конфигурации воздушного судна. ! 3. Крыло по п.2, отличающееся тем, что каркас включает в себя первый продольный элемент, проходящий параллельно первому направлению и имеющий первое отверстие, которое расположено на противоположном конце первого продольного элемента по отношению к фюзеляжу воздушного судна и которое предназначено для подачи ленты при ее загрузке, при этом первый продольный элемент также имеет второе отверстие, противоположное первому отверстию, для присоединения отсека к загрузочному отверстию подающего короба во время эксплуатации. ! 4. Крыло по п.3, отличающееся тем, что каркас включает в себя поперечный элемент, выполненный с возможностью прикрепления к фюзеляжу воздушного судна; и первую нервюру, расположенную с противоположной стороны поперечного элемента по отношению к фюзеляжу и проходящую параллельно второму направлению, поперек первого направления, при этом первая нервюра и поперечный элемент определяют границы указанного отсека в первом направлении. ! 5. Крыло по п.4, отличающееся тем, что каркас включает в себя вторую нервюру, размещенную между поперечны