Крыло для летательного аппарата - RU2009126419A

Реферат

1. Крыло для летательного аппарата, содержащее: ! основную несущую плоскость (20), имеющую верхнюю поверхность (22), нижнюю поверхность (23) и переднюю область (21), обращенную навстречу набегающему потоку (S), ! элемент (10) механизации крыла, сочлененный с основной несущей плоскостью (20), имеющий переднюю область (11), обращенную навстречу набегающему потоку (S), и заднюю область (12), обращенную к передней области (21) основной несущей плоскости (20), и установленный с возможностью перемещения между убранным положением и выпущенным положением, сопровождающимся изменением щели (9) между передней областью (21) основной несущей плоскости (20) и задней областью (12) элемента (10) механизации крыла, и ! устройство (16, 26, 36, 46) изменения щели, которое расположено на нижней поверхности элемента (10) механизации крыла и при выпущенном элементе (10) механизации крыла проходит вдоль контура элемента механизации крыла, а при нахождении элемента (10) механизации крыла в убранном положении - по меньшей мере частично закрывает по нижней поверхности щелевую область (9) между основной несущей плоскостью (20) и элементом (10) механизации крыла, ! причем устройство (16, 26, 36, 46) изменения щели расположено в зоне перехода между передней областью (11) и задней областью (12) элемента (10) механизации крыла и выполнено с возможностью изменения его состояния/положения между изогнутой конфигурацией, в которой при выпущенном элементе (10) механизации крыла оно образует часть аэродинамического профиля элемента (10) механизации крыла с обеспечением криволинейного перехода от передней области (11) к задней области (12) элемента (10) механизации крыла, и вытянутой конфигурацией, в котор�