Расположенный на несущей плоскости самолета предкрылок - RU2011117405A

Реферат

1. Расположенный на несущей плоскости самолета предкрылок, при этом несущая плоскость включает в себя основное крыло (24) с верхней обшивкой (21), нижней обшивкой (22) и носком (23) профиля, и предкрылок (12) предусмотрен на передней стороне основного крыла (24) и имеет направленный вперед носок (10) профиля и обращенную к основному крылу (24), направленную назад концевую кромку (11) и выполнен с возможностью выпускания из положения (I) крейсерского полета, в котором предкрылок (12) прилегает к передней стороне основного крыла (24) и дополняет его профиль до подходящей для крейсерского полета формы, для увеличения подъемной силы с увеличением кривизны и удлинения профиля крыла в направлении глубины крыла, ! при этом предкрылок (12) в первом, частично выпущенном положении (II) его концевой кромкой (11) прилегает к основному крылу (24), а во втором, более выпущенном положении (III) его концевой кромкой (11) находится на расстоянии от носка (23) профиля основного крыла (24) с открыванием направляющей обладающий большим запасом энергии воздух от нижней стороны предкрылка (12) к верхней стороне (21) основного крыла (24) щели (14), ! отличающийся тем, что предкрылок (12) включает в себя основной корпус (6) и обращенную к основному крылу (24) концевую кромочную часть (2), которая является перемещаемой вокруг направления размаха предкрылка (12) с возможностью образования угла относительно основного корпуса (6), и на которой предусмотрена концевая кромка (11) предкрылка (12), и которая посредством формирующего контактное усилие устройства (4; 8; 9) нагружена для прилегания концевой кромки (11) предкрылка к носку (23) профиля основного крыла (24). ! 2. Предкрылок по п.1, отличающийся т