Фюзеляж летательного аппарата, выполненный из продольных панелей, и способ выполнения такого фюзеляжа - RU2009117613A

Реферат

1. Фюзеляж летательного аппарата, содержащий заостренную носовую часть (1), хвостовую секцию (2) и центральную секцию (3), отличающийся тем, что центральная секция содержит продольные панели (31-39), выполненные из композиционных материалов и собираемые непосредственно одни с другими посредством продольных соединений, причем, по меньшей мере, одна из этих продольных панелей имеет длину, соответствующую расстоянию между заостренной носовой частью и хвостовой секцией, для соединения упомянутой заостренной носовой части с упомянутой хвостовой секцией. ! 2. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью содержит частичное наложение первой и второй панелей и элементы крепежа, проходящие через упомянутые панели. ! 3. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что непосредственная сборка первой панели со второй панелью содержит плотную пригонку двух панелей с внутренней накладкой. ! 4. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую расстоянию между заостренной носовой частью (1) и центральным кессоном крыла (8) летательного аппарата. ! 5. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую расстоянию между центральным кессоном крыла (8) и хвостовой секцией (2). ! 6. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель имеет длину, соответствующую ширине центрального кессона крыла (8). ! 7. Фюзеляж летательного аппарата по п.1, отличающийся тем, что продольная панель включает в себя придающую жесткость подконструк