Отсек размещения передней опоры шасси самолета - RU2009104713A

Реферат

1. Отсек размещения передней опоры шасси для самолета, содержащего совокупность убирающихся опор шасси, содержащую переднюю опору (4) шасси, центрированную на средней продольной плоскости фюзеляжа (1), причем этот отсек размещения образует герметичную перегородку между герметизированной зоной самолета и нишей для передней опоры шасси в ее сложенном положении, ! отличающийся тем, что он имеет верхнюю усиленную поверхность, содержащую по существу, плоскую и, по существу, горизонтальную зону, когда самолет находится на земле, таким образом, чтобы образовать пол герметизированного помещения самолета. ! 2. Отсек размещения передней опоры шасси по п.1, отличающийся тем, что верхняя поверхность имеет вторую, по существу, плоскую зону, по существу, параллельную первой плоской зоне, на нижнем уровне. ! 3. Отсек размещения передней опоры шасси по п.2, отличающийся тем, что две плоские зоны связаны друг с другом лестницей (34), интегрированной в верхнюю усиленную поверхность отсека размещения. ! 4. Передняя часть летательного аппарата, содержащего фюзеляж, кабину экипажа, расположенную в передней части фюзеляжа и имеющую пол, а также переднюю опору шасси и отсек размещения передней опоры шасси, отличающаяся тем, что отсек размещения передней опоры шасси представляет собой отсек размещения в соответствии с одним из пп.1-3. ! 5. Передняя часть летательного аппарата по п.4, отличающаяся тем, что верхняя поверхность (51) отсека размещения передней опоры шасси образует по меньшей мере часть пола (31) кабины (2) экипажа. ! 6. Передняя часть летательного аппарата по п.5, отличающаяся тем, что она содержит коридор доступа в кабину (2) экипажа, тем,