Способ функционирования судового приводного двигателя, питаемого инвертором с широтно-импульсной модуляцией, а также система судового привода - RU2012145350A

Реферат

1. Способ функционирования судового приводного двигателя (2), питаемого по меньшей мере одним импульсным инвертором (3), при котором элементы (5) переключения импульсного инвертора (3) переключаются с изменяемой частотой переключения, отличающийся тем, что частота переключения вручную управляется обслуживающим персоналом судна независимо от рабочего состояния судового приводного двигателя (2) и импульсного инвертора (3), чтобы изменить акустический спектр шума судна, причем судовой приводной двигатель (2) питается несколькими импульсными инверторами (3), при этом элементы (5) переключения всех импульсных инверторов (3) управляются с одинаковой частотой переключения.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что персоналу судна предоставляется ограниченное по количеству число возможных частот переключения для выбора, и что обслуживающий персонал управляет частотой переключения тем, что он выбирает частоту переключения из этого числа.3. Способ по п.2, отличающийся тем, что частоты переключения ассоциированы, соответственно, с типом сигнатуры, и персоналу судна эти типы сигнатур предоставляются для выбора, причем персонал судна управляет частотой переключения, тем, что он выбирает тип сигнатуры из этих типов сигнатур.4. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что управляющие импульсы для элементов (5) переключения импульсного инвертора (3) формируются посредством модуляции заданного значения (R) частотой (f) модуляции, и что для управления частотой переключения элементов (5) переключения частота (f) модуляции управляется независимо от заданного значения (R).5. Система (1) судового привода с судовым приводным двига