Надувной спасательный плот - SU579889A3

1

Изобретение относится к аварийно-спасатепьным средствам, а именно к конструированию надувных спасательных плотов.

Известен надувной спасательный плот, в котором плавучий корпус выполнен из

гибкого материала Щ.

Недостаток указанного плота заключается в длительности его установки в рабочее положение.

Наиболее близким к данномуизобретению по технической сущности является надувной спасательный плот, содержащий эластичный плавучий корпус кольцевой формы с трубчатым бортом, гибким днищем н защитным навесом, оборудованным воздушным баллоном , контейнером аварийного запаса питания и насосом 2.

Недостаток такого спасательного плота ссютоит в -низкой надежности установки его в рабочее положение при сбрасывании и трудности транспортировки,

Цель изобретения - повышение надежности установки плота в рабочее положение при сбрасывании и .транспортабельности.

Для этого трубчатый борт снабжен криволинейными накладками с жесткими консолями и опорными штангами, поааерживаюшими защитный навес, располагающийся по обе стороны от гибкого днища, которое устаноелено свободно подвешенным на уровне нижнего края трубчатого борта ,. и выполнено в виде ряда соприкасающихся друг с другом надувных трубок, причем в местах присоединения гибкого днища.к трубчатому борту устпновлена водонепроницаемая кольцевая полоса .

На фиг. 1 схематично изображен описываемый надувной . спасательный плот в разрезе; на фиг. 2 - вид А фиг. 1.

Плавучий корпус данного плота содержит трубчатый кольцевой борт 1 н гибкое пнище 2

К борту 1 присоедиявна i водонепроницаемая кольцевая полоса 3, . к которой , по контуру борта 1 герметично прикреплено днище 2, свободно подвешенное на уровне нижнего края последнего. Днише 2 выполнено в виде ряда соприкасаюи1ихся друг с другом надувных трубок 4.

К- борту 1 с внешней и внутренней сторон плота прикреплен канал 5, а на верхней и нижней частях борта расположены криволинейные накладки в с жесткилл консолями 7 н опорные штанги 8, На консолях 7 я штангах 8 установлев защитный навес 9(с обеих агорой днища В днище 2 вмонти рован контейнер 10 Аварийного запаса питания с крышками 11, расположенными по обе его стороны. На днише 2 также установлены насосы 1 которые трубками 13 соединень с распылигелями 14, и баллон 15 с сжатым воздухом . Последний трубопроводс м (на фиг. не показан) связан с трубчатым бортом и днищем . Предлагаемый надувной спасательный пло работает следующим образом, При спущенном (ненацутом) состоянии плота консоли 7 иаходягся в горизонтальном положении, иавес 9 (сверху) - в сложенном виде, Шга19ги 8 - в сложенном положении внутри пяота. В надутоМ состоянии борт 1 при{шмает кольцевую форму„ днише 2 свисает на уровне нижнего края трубчатого борга 1. В рвбочем положешга плота | устанавливаются штанги 8, которые прнподнимают часть навеса 9 для стока воф, попадающей на него сверху. При необходимости охлаждения навеса в тропических условиях морская вода подается насосом 12 в распылитель 14, Ф о р м ула изобретений Надувной спасательный плот, содержащий эластичный плавучий корпус кольцевой формы с трубчатым бортом, гибким днищем я защитным навесом, оборудованным воэдущным баллоном, контейнером аварийного запаса питания и ивсосом, о т л и ч а и и с я тем, что, с целью повышения надежности установки плота в рабочее положение присбрасывании и транспортабельности , трубчатый борт снабжен криволинейными накладками с жесткими консолями и опорными штангами, поддер Ю1ваю шими защитный навес, располагающийся по обе стороны от гибкого днища, которое установлено свободно подвешенным на уровне нижнего края трубчатого борта и выполнено в виде ряда соприкасающихся друг с другом надувных ттубок, причем в местах присоединеш1я гибкого днища к трубчатому борту установлена водонепроницаемая кольцевая попоса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Патент Франции № 13511О6, кл, В 63 D,1963. 2,Патент ФРГ Н 1456298, р. В 63 С 9/О4, 1967 г.

%:

fpue. г