Корпус судна - RU2004135534A

Реферат

1. Корпус судна, имеющий центральный киль и бортовые скулы, в котором миделевое сечение на ватерлинии делит корпус судна на переднюю часть корпуса судна, включающую центральный киль, и заднюю часть корпуса судна, имеющую бортовые части, снабженные бортовыми скулами, выполненными с заданной максимальной глубиной и с простиранием в соответствии с боковыми обводами корпуса, днищевую часть задней части корпуса судна, выполненную с постепенным повышением от центрального киля назад по ватерлинии, характеризующийся тем, что передняя часть корпуса судна имеет по глубине V-образный обвод, а центральный киль выполнен с простиранием в заднем направлении с постепенным понижением до глубины большей, чем максимальная глубина бортовых скул, и конечным поднятием в заднем направлении, при этом V-образность обвода передней части корпуса судна выполнена с постепенным увеличением угла в направлении спереди назад между бортовыми скулами от некоторой величины до 180°, при этом бортовые скулы, начиная от кормы, имеют нижнюю кромку, которая расположена под ватерлинией кзади от миделевого сечения с последующим плавным слиянием с передней частью корпуса судна.

2. Корпус судна по п.1, характеризующийся тем, что центральный киль выполнен с подъемом вверх кзади от миделевого сечения.

3. Корпус судна по п.1, характеризующийся тем, что боковые скулы задней части корпуса судна параллельны.

4. Корпус судна по п.1, характеризующийся тем, что боковые скулы задней части корпуса судна выполнены расходящимися от днища к палубе.

5. Корпус судна по п.1, характеризующийся тем, что бортовые части задней части корпуса судна вертикальны.

6. Корпус судна по п.1, характеризующийся тем, что бортовые части задней части корпуса судна выполнены сходящимися книзу по всей длине.