Лесотранспортная единица - RU173133U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к лесной промышленности и может быть использована для транспортировки круглых лесоматериалов по водным путям.

Известна лесотранспортная единица из круглых лесоматериалов, заключённых в полужёсткие строп-контейнеры СК-5, каждый из которых состоит из несущей и замыкающей частей с рычажным замком (Нестеров Г.В. Такелажные работы на лесосплаве. – М.: Лесн. пром-ть, 1978, с. 51). Недостаток этой лесотранспортной единицы – неполное использование габаритного объёма транспортной единицы.

Известна лесотранспортная единица прямоугольного сечения из круглых лесоматериалов длиной до 4 м, обвязанных стропами ПС-04 (Справочник по водному транспорту леса. Под ред. В.А. Щербакова. - М.: «Лесн. пром-ть», 1986, с. 235-236). Строп ПС-04 содержат нижнюю жёсткую часть, шарнирно соединённые с ней жёсткие боковые тяги и верхнюю замыкающую часть, снабжённую рычажным замком и соединённую с жёсткими боковыми тягами. Недостаток такой лесотранспортной единицы – ограничение по длине круглых лесоматериалов.

Наиболее близкой к заявленному решению является лесотранспортная единица из круглых лесоматериалов в строп-контейнерах, снабжённых гибкими связями с быстросъёмными соединениями на обоих концах (Патент РФ 2055011, МПК B65G 69/20, 1996). Данная лесотранспортная единица принята за прототип. Недостаток прототипа – невозможность сплава круглых лесоматериалов с недостаточным запасом плавучести на большие расстояния.

Задача, на решение которой направлена полезная модель, – обеспечение сплава круглых лесоматериалов недостаточной плавучести на большие расстояния.

Это достигается тем, что лесотранспортная единица содержит круглые лесоматериалы в строп-контейнерах, снабжённых гибкими связями с быстросъёмными соединениями на обоих концах. Каждый строп-контейнер содержит нижнюю жёсткую часть, шарнирно соединённые с ней жёсткие боковые тяги и верхнюю замыкающую часть, снабжённую рычажным замком и соединённую с жёсткими боковыми тягами. При этом жёсткие нижняя часть и боковые тяги выполнены положительной плавучести, причём жёсткие боковые тяги снабжены грузовыми скобами. По верху круглых лесоматериалов с достаточным запасом плавучести, закрытых верхними замыкающими частями строп-контейнеров, уложены круглые лесоматериалы с недостаточным запасом плавучести, охватываемые гибкими связями, быстросъёмные соединения которых соединены с грузовыми скобами. Объём круглых лесоматериалов с недостаточным запасом плавучести

где

Полезная модель иллюстрируется чертежом, где на фиг. 1 изображена лесотранспортная единица, вид с торца.

Лесотранспортная единица содержит круглые лесоматериалы 1 с достаточным запасом плавучести, которые заключены в строп-контейнеры, каждый из которых содержит нижнюю жёсткую часть 2, шарнирно соединённые с ней жёсткие боковые тяги 3 и верхнюю замыкающую часть 4, снабжённую рычажным замком 5 и соединённую с жёсткими боковыми тягами 3. Жёсткие нижняя часть 2 и боковые тяги 3 выполнены положительной плавучести, причём боковые жёсткие тяги 3 снабжены скобами 6. По верху круглых лесоматериалов 1 с достаточным запасом плавучести, закрытых верхними замыкающими частями 4 строп-контейнеров уложены круглые лесоматериалы 7 с недостаточным запасом плавучести, охватываемые гибкими связями 8, быстросъёмные соединения 9 которых соединены с грузовыми скобами 6.

Лесотранспортную единицу формируют следующим образом. Круглые лесоматериалы 1 с достаточным запасом плавучести укладывают в лесонакопитель, в который предварительно разместили строп-контейнеры. При этом отсоединили быстросъёмные соединения 9 от грузовых скоб 6 и отложили в сторону гибкие связи 8, раскрыли рычажные замки 5 верхних замыкающих частей 4. После заполнения лесонакопителя круглыми лесоматериалами 1 с достаточным запасом плавучести заданного объёма

Предложенная лесотранспортная единица обеспечивает сплав круглых лесоматериалов недостаточной плавучести на большие расстояния, т.к. эти лесоматериалы при транспортировке длительное время располагаются выше поверхности воды.

Реферат

Полезная модель относится к лесной промышленности и может быть использована для транспортировки круглых лесоматериалов по водным путям.Лесотранспортная единица содержит круглые лесоматериалы в строп-контейнерах, снабжённых гибкими связями с быстросъёмными соединениями на обоих концах. Каждый строп-контейнер содержит нижнюю жёсткую часть, шарнирно соединённые с ней жёсткие боковые тяги и верхнюю замыкающую часть, снабжённую рычажным замком и соединённую с жёсткими боковыми тягами.Новизна заключается в том, что жёсткие нижняя часть и боковые тяги выполнены положительной плавучести, а жёсткие боковые тяги снабжены грузовыми скобами. По верху круглых лесоматериалов с достаточным запасом плавучести, закрытых верхними замыкающими частями строп-контейнеров уложены круглые лесоматериалы с недостаточным запасом плавучести, охватываемые гибкими связями, быстросъёмные соединения которых соединены с грузовыми скобами. Объём круглых лесоматериалов с недостаточным запасом плавучести равен,где- объём круглых лесоматериалов с достаточным запасом плавучести;- соответственно плотность воды, круглых лесоматериалов с достаточным и недостаточным запасом плавучести;- запас плавучести строп-контейнеров.Предложенная лесотранспортная единица обеспечивает сплав круглых лесоматериалов недостаточной плавучести на большие расстояния, т.к. эти лесоматериалы при транспортировке длительное время располагаются выше поверхности воды. 1 ил.

Формула

Лесотранспортная единица, содержащая круглые лесоматериалы в строп-контейнерах, снабжённых гибкими связями с быстросъёмными соединениями на обоих концах, при этом строп-контейнер содержит нижнюю жёсткую часть, шарнирно соединённые с ней жёсткие боковые тяги и верхнюю замыкающую часть, снабжённую рычажным замком и соединённую с жёсткими боковыми тягами, отличающаяся тем, что жёсткие нижняя часть и боковые тяги выполнены положительной плавучести, причём жёсткие боковые тяги снабжены грузовыми скобами, а по верху круглых лесоматериалов с достаточным запасом плавучести, закрытых верхними замыкающими частями строп-контейнеров, уложены круглые лесоматериалы с недостаточным запасом плавучести, охватываемые гибкими связями, быстросъёмные соединения которых соединены с грузовыми скобами, при этом объём круглых лесоматериалов с недостаточным запасом плавучести

равен

,

где

- объём круглых лесоматериалов с достаточным запасом плавучести;

- соответственно плотность воды, круглых лесоматериалов с достаточным и недостаточным запасом плавучести;

- запас плавучести строп-контейнеров.