Транспортное средство, приводимое в движение вручную - RU2012133459A

Реферат

1. Транспортное средство, содержащее раму (13), элемент (15) управления движением, сопряженный с рамой (13) и выполненный с возможностью осцилляции относительно рамы, узел (17), управляемый упомянутым элементом (15) управления, для преобразования возвратно-поступательного движения в круговое движение, а также коробку (19) передач для передачи движения от ведущего вала (21), сопряженного с упомянутым преобразующим узлом, на ведомый вал (23), сопряженный с движущим элементом, при этом упомянутая коробка (19) передач включает в себя, по меньшей мере, один трансмиссионный вал (25), перпендикулярный ведущему валу (21) и ведомому валу (23), и кинематически соединенный с ведущим валом (21) и ведомым валом (23) через соответствующие зубчатые передачи (27, 29), отличающееся тем, что упомянутый элемент (15) выполнен с возможностью осцилляции за счет толкающего усилия рук водителя транспортного средства, осуществляемого таким образом, что упомянутое транспортное средство может приводиться в движение вручную, причем упомянутый узел (17), преобразующий возвратно-поступательное движение в круговое движение, включает в себя механизм с шатуном (41) и кривошипом (43), способный преобразовывать возвратно-поступательное осциллирующее движение приводной штанги (35) во вращение ведущего вала (21).2. Транспортное средство по п.1, в котором каждая упомянутая зубчатая передача (27, 29) содержит соответствующее зубчатое колесо (31, 33), закрепленное на ведущем валу (21) и ведомом валу (23), соответственно, а также соответствующую звездочку (36, 37), закрепленную на трансмиссионном валу (25).3. Транспортное средство по п.1 или 2, в котором элемент (15) управления движением содержит приводн�