Подседельная труба для велосипедной рамы - RU2006140863A

Реферат

1. Подседельная труба для велосипедной рамы, прежде всего рамы гоночного велосипеда, причем толщина (b) подседельной трубы (18) на ее расположенном со стороны каретки конце (22), измеренная поперек продольного направления (24) рамы, больше, чем в продольном направлении (24) рамы, отличающаяся тем, что она имеет уплощение (32), выполненное со стороны звездочки.

2. Подседельная труба по п.1, отличающаяся тем, что ее конец (22), расположенный со стороны каретки, выполнен имеющим в сечении, по меньшей мере, частично форму поперечного овала.

3. Подседельная труба по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ее конец (20), расположенный со стороны седлодержателя, выполнен в виде круглого цилиндра.

4. Подседельная труба по п.1, отличающаяся тем, что на участке (28), расположенном со стороны каретки, она имеет постоянное по ее длине поперечное сечение.

5. Подседельная труба по п.1, отличающаяся тем, что на участке (26), расположенном со стороны седлодержателя, она имеет постоянное по ее длине поперечное сечение.

6. Подседельная труба по п.4 или 5, отличающаяся тем, что между участком (28), расположенным со стороны каретки, и участком (26), расположенным со стороны седлодержателя, она имеет, по существу, конический переходный участок (30).

7. Подседельная труба по п.6, отличающаяся тем, что уплощение (32) заходит на переходный участок (30).

8. Подседельная труба по п.5, отличающаяся тем, что уплощение (32) выполнено таким образом, что оно плавно переходит в участок (26) подседельной трубы, расположенный со стороны седлодержателя.

9. Подседельная труба по п.6, отличающаяся тем, что уплощение (32) выполнено таким образом, что оно плавно переходит в участок (26) подседельной трубы, расположенный со стороны седлодержателя.

10. Подседельная труба по п.1, отличающаяся тем, что уплощение (32) проходит от расположенного со стороны каретки конца (22) подседельной трубы до ее участка (26), расположенного со стороны седлодержателя.

11. Подседельная труба по п.1, отличающаяся тем, что расстояние (b₂) между продольной осью (34) подседельной трубы и уплощением (32) на расположенном со стороны каретки конце (22) соответствует радиусу подседельной трубы на участке со стороны седлодержателя.

12. Велосипедная рама, прежде всего рама гоночного велосипеда, имеющая верхнюю трубу (10), нижнюю трубу (14), соединенную с верхней трубой (10) рулевым стаканом (12), и подседельную трубу (18), выполненную по одному из пп.1-11 и соединенную с верхней (10) и нижней (14) трубами.