Система управления сочленением - RU2009126575A

Реферат

1. Система управления сочленением для использования с сочлененным транспортным средством (10), имеющим передний кузов (11) транспортного средства и задний кузов (12) транспортного средства, причем передний и задний кузовы (11, 12) транспортного средства выполнены с возможностью соединения друг с другом посредством средства (13) сочленения, содержащего первое демпфирующее средство и второе демпфирующее средство для обеспечения относительного поворота относительно друг друга, причем система содержит средство управления для управления поворотом посредством управления первым демпфирующим средством и вторым демпфирующим средством, отличающаяся тем, что система содержит ! первое устройство (31) управления, содержащее средство для управления первым демпфирующим средством, и ! второе устройство (32) управления, отдельное от первого устройства (31) управления и содержащее средство для управления вторым демпфирующим средством. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что устройства (31, 32) управления содержат управляющие логические устройства, выполненные с возможностью обмена цифровыми данными друг с другом и/или с другими устройствами управления. ! 3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что указанные средства состоят из средств для подачи управляющего сигнала в демпфирующие средства. ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одно из первого и второго устройств (31, 32) управления содержит средство для управления как первым демпфирующим средством, так и вторым демпфирующим средством. ! 5. Система по п.1, в которой первое устройство (31) управления и второе устройство (32) управления выполнены с возможностью взаимного �