Электрогидравлическая система усиления рулевого управления для автотранспортного средства и соответствующий способ управления - RU2011145035A

Реферат

1. Электрогидравлическая система усиления рулевого управления для автотранспортного средства, содержащая гидравлический насос (14), выполненный с возможностью приведения во вращение электрическим двигателем (16) и предназначенный для питания, по меньшей мере, одного силового цилиндра (9), связанного с рулевой колонкой, при этом скорость вращения двигателя регулируется электронным блоком (18) управления в зависимости от тока, потребляемого двигателем (16), причем:- электронный блок управления предназначен для запуска электрического двигателя (16) электронасосного агрегата и его регулировки по первой скорости вращения в режиме малых оборотов, при этом транспортное средство неподвижно,- причем электронный блок управления выполнен с возможностью сравнения тока, потребляемого двигателем (16), с первым верхним пороговым значением, при этом транспортное средство неподвижно или движется,- и если потребляемый двигателем ток превышает первое верхнее пороговое значение, электронный блок управления повышает заданный режим вращения электрического двигателя (16) до второй скорости вращения усиления,- когда заданный режим вращения электрического двигателя (16) установлен на второй скорости вращения усиления, электронный блок (18) управления сравнивает ток, потребляемый двигателем (16) с первым нижним пороговым значением,- если ток, потребляемый двигателем (16), меньше первого нижнего порогового значения, то понижается заданный режим вращения электрического двигателя (16) до первой скорости вращения на малых оборотах посредством электронного блока управления,отличающаяся тем, что первое верхнее пороговое значение находится в ди