Рулевая система транспортного средства - RU2014105701A

Реферат

1. Рулевая система (10) транспортного средства, содержащая рулевую колонку (30), выполненную с возможностью управления рулением транспортного средства вследствие вращения, сообщаемого рулевым колесом (60), соединенным с концом рулевой колонки (30), и, по меньшей мере, панель (50) управления функциями транспортного средства, расположенную на рулевом колесе (60), причем рулевое колесо (60) выполнено с возможность вращения относительно панели (50) управления, отличающаяся тем, что она содержит орбитрол (40), соединенный со свободным концом рулевой колонки (30).2. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления.3. Система (10) по п.1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средства передачи вращательного движения от рулевого колеса (60) к рулевой колонке (30).4. Система (10) по п.3, отличающаяся тем, что указанные средства передачи содержат коронную шестерню с внутренними зубьями (68), прикрепленную к рулевому колесу (60) и выполненную с возможностью ввода в зацепление с коронной шестерней (35) с внешними зубьями, посаженной на рулевую колонке (30).5. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что шестерня с внутренними зубьями (68) и шестерня (35) с наружными зубьями установлены эксцентрично.6. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что рулевая колонка (30) вставлена с возможностью вращения внутрь трубчатого кожуха (20), к которому прикреплена панель (50) управления; причем шестерня с внутренними зубьями (68) и шестерня (35) с наружными зубьями соединены с возможностью вращения с трубчатым кожухом (20).7. Система (10) по п.4, отличающаяся тем, что рулева�