Способ и система управления движением транспортных средств по железнодорожной сети - RU2011112363A

Реферат

1. Способ управления движением транспортных средств по железнодорожной сети (10), характеризующийся тем, что сеть поделена на множество ресурсов (1-5), причем каждый ресурс характеризуется состоянием назначения, принимающим значение «назначен» или «не назначен», и состоянием включения, принимающим одно значение из множества заранее определенных значений, при этом одним или множеством ресурсами управляет наземный контроллер (11), который оснащен средствами (110) беспроводной связи, при этом центр (31) регулирования выполнен с возможностью планирования всех перемещений транспортных средств, движущихся по сети, и связан с наземными стационарными базовыми станциями (32), содержащими средства (320) беспроводной связи, и с каждым движущимся по сети транспортным средством, содержащим бортовой контроллер (21), оснащенный средством (210) беспроводной связи, обеспечивающим связь со средствами связи наземных контроллеров (11) и базовых станций (32), связанных с центром (31) регулирования, при этом способ содержит следующие этапы, на которых: ! планируют задание (116) для транспортного средства (20) в центре (31) регулирования; ! передают указанное задание (116) из центра (31) регулирования в бортовой контроллер (21) указанного транспортного средства (20); ! для определенного временного интервала задания идентифицируют с помощью бортового контроллера (21) указанного транспортного средства (20) группы (217b) ресурсов, которые, при условии, что каждый из этих ресурсов назначен для указанного транспортного средства и находится в необходимом состоянии включения, позволят указанному транспортному средству выполнить указанное задание, направляясь по сете�