Оценка стиля вождения автомобилей, ориентированного на экономию топлива - RU2013155477A

Реферат

1. Система (1) оценки стиля вождения автомобиля (2), сконфигурированная с возможностью приема и обработки данных, относящихся к автомобилю, и данных, относящихся к выполняемому заданию автомобиля, для вычисления показателя оценки стиля вождения (DSEI), характеризующего стиль вождения водителя автомобиля во время выполняемого задания автомобиля с точки зрения расхода топлива автомобилем, на основании следующего суммарного показателя:- показателя экономии топлива (FEI), который характеризует стиль вождения водителя автомобиля с точки зрения экономии топлива и вычисляется на основании предварительных суммарных показателей, вычисляемых на основании соответствующих частных показателей, в свою очередь, вычисляемых на основании следующих физических величин, которые влияют на расход топлива автомобилем:- интервала времени, заканчивающегося с остановом автомобиля, в течение которого снижение скорости автомобиля обусловлено, в основном, сочетанием отпускания педали газа и включением понижающей передачи, возможно, с приведением в действие, по меньшей мере, одной тормозной системы автомобиля только в течение конечной части маневра;по меньшей мере, одной из:- флуктуаций частоты вращения и крутящего момента двигателя в течение предварительно установленных интервалов времени; и- времени, проходящего между отпусканием педали газа и приведением в действие, по меньшей мере, одной тормозной системы автомобиля;по меньшей мере, одной из:- времени, в течение которого, по меньшей мере, одну тормозную систему автомобиля приводят в действие; и- количества энергии, рассеянной, по меньшей мере, одной тормозной системой автомобиля;и,