Стояночная тормозная система - RU2010120436A

Реферат

1. Электромеханическая стояночная тормозная система для автомобилей, содержащая: ! по меньшей мере, одно тормозное устройство (38), блокируемое тормозным модулем (36), ! блок (34) управления, электрически соединенный с тормозным модулем (36) и выполненный с возможностью генерирования первого сигнала управления для генерирования первого усилия торможения, !предохранительный механизм, выполненный с возможностью генерирования второго сигнала управления для приложения второго усилия торможения, причем второе усилие торможения больше по величине, чем первое усилие торможения. ! 2. Система по п.1, в которой величина первого и/или второго усилия торможения зависит от продольного наклона транспортного средства. ! 3. Система по п.1 или 2, в которой величины первого и второго усилий торможения отличаются на заданную величину. ! 4. Система по п.1, в которой разница в величине между первым и вторым усилием торможения зависит от продольного наклона транспортного средства. ! 5. Система по п.1, в которой второй сигнал управления генерируется по требованию пользователя. !6. Система по п.1, в которой второй сигнал управления генерируется в ответ на покидание пользователем транспортного средства. ! 7. Система по п.1, в которой второй сигнал управления генерируется в ответ на извлечение ключа зажигания, в ответ на расцепление ремня безопасности и/или в ответ на открытие и/или закрытие двери транспортного средства. ! 8. Система по п.1, в которой второй сигнал управления генерируется в ответ на обнаружение неисправности. ! 9. Система по п.1, в которой тормозной модуль генерирует максимальное усилие торможения в ответ на второй сигнал управления. ! 1