Система стояночного тормоза, выполненная с возможностью управления посредством электропривода, и способ ее эксплуатации - RU2012156069A

Реферат

1. Система (90) стояночного тормоза для транспортного средства, в частности, грузового транспортного средства, выполненная с возможностью приведения в действие посредством электропривода, содержащая:клапан (22) управления, который соединен с управляющим входом (56)релейного клапана (58),причем релейный клапан (58) имеет питающий вход (92) и систему (84) вентиляции и закачивает воздух, а также удаляет воздух, по меньшей мере, из одного тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором, ипричем клапан (22) управления содержит присоединительный элемент (70) вентиляционной системы, который соединен с системой (84) вентиляции релейного клапана (58),причем клапан (22) управления содержит первый рабочий присоединительный элемент (20) и второй рабочий присоединительный элемент (24), ипервый рабочий присоединительный элемент (20) соединен с первым участком (16) питающей шины, авторой рабочий присоединительный элемент (24) соединен с ответвлением (42) магистрали управления тормозами прицепа, которое входит в управляющий вход (26) модуля (30) управления прицепом,отличающаяся тем, что вентиляционный электромагнитный клапан (78) расположен на следующем ответвлении (44) магистрали управления тормозами прицепа, причем следующее ответвление (44) магистрали управления тормозами прицепа отходит от первого участка (16) питающей шины и, причем вентиляционный электромагнитный клапан (78) содержит присоединительный элемент (88) вентиляционного электромагнитного клапана, который соединен с системой (84) вентиляции релейного клапана (58).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что присоединительный элемент (70) вентиляционной системы через устройство (72) клапана упр