Тормоз отделочной машины - RU2011103435A

Реферат

1. Тормозное устройство для грузового автомобиля, прицепляемого, в частности, к отделочной машине и содержащего ковшовую платформу и/или прицеп-самосвал с ковшовой платформой, содержащее тормозную систему для приложения тормозного усилия по меньшей мере к одному колесу (3) грузового автомобиля, блок управления (1) для электронного регулирования тормозной системы и включатель для активирования тормозной функции отделочной машины, отличающееся тем, что оно содержит элемент управления (2) для ручного изменения настроенного блоком управления тормозного давления. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок управления (1) выполнен с возможностью автоматической выборочный настройки стандартного тормозного давления или настройки соответствующего тормозного давления посредством обработки сигналов, формируемых вручную водителем с помощью элемента управления (2). ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что элемент управления (2) выполнен в виде панели управления, соединенной посредством электронных линий (12) передачи данных, в частности CAN-шины, с блоком управления (1) для передачи сигналов, посылаемых блоком управления (1) или вводимых водителем с помощью панели управления. ! 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что панель управления выполнена с управляющими переключателями и дисплеем, причем управляющие переключатели выполнены с возможностью ручного ввода водителем тормозного давления и/или с возможностью последовательного повышения и/или уменьшения настроенного блоком управления (1) тормозного давления. ! 5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что дисплей выполнен с возможностью отображения введенного в�