Устройство для крепления и очистки номерного знака транспортного средства - RU161467U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а конкретно к устройствам для крепления номерного знака к транспортному средству на кузове или бампере автомобиля с дополнительной возможностью очистки государственного номерного знака совместно с омыванием лобового, заднего стекол и фар дистанционно.

Известна рамка для крепления номерного знака транспортного средства (патент №2518500, B60R 13/10, 13.03.2013), которая содержит изготовленный из полимерного материала корпус прямоугольной в плане формы со скругленными углами и с углублением для расположения номерного знака в виде пластины смежно обратной стороной донной части углубления с расположением выступающих участков корпуса по периметру вокруг номерного знака в виде окантовки. В донной части углубления выполнены элементы с отверстиями для крепления номерного знака к корпусу с использованием вворачиваемых крепежных элементов. Отверстия для крепления корпуса к транспортному средству расположены зеркально-симметрично относительно поперечной прямой в средней части корпуса. По периметру каждого отверстия для крепления корпуса к транспортному средству с обеих сторон донной части углубления выполнены замкнутые буртики. Данное техническое решение выбрано автором в качестве прототипа.

Недостатком данной конструкции является отсутствие возможности дистанционной очистки номерного знака при его загрязнении.

Технический результат заключается в обеспечении возможности дистанционного удаления загрязнений с номерного знака автомобиля.

Технический результат достигается тем, что устройство для крепления и очистки номерного знака транспортного средства, содержащее изготовленный из полимерного материала корпус прямоугольной в плане формы со скругленными углами и с углублением для расположения номерного знака в виде пластины смежно обратной стороной донной части углубления с расположением выступающих участков корпуса по периметру вокруг номерного знака в виде окантовки, в донной части углубления выполнены элементы с отверстиями для крепления номерного знака к корпусу с использованием вворачиваемых крепежных элементов, а отверстия для крепления корпуса к транспортному средству расположены зеркально-симметрично относительно поперечной прямой в средней части корпуса, при этом по периметру каждого отверстия для крепления корпуса к транспортному средству с обеих сторон донной части углубления выполнены замкнутые буртики, причем верхняя часть корпуса выполнена объемной и дополнительно снабжена форсунками соединенными между собой каналом, который через подводной канал подачи жидкости, шланг и штуцер соединен со штатной системой стеклоомывания автомобиля, при этом штуцер жестко закреплен внутри корпуса автомобиля. Количество форсунок, расположенных в верхней части корпуса устройства должно быть не более 34.

На Фиг. 1, 2 представлено устройство для крепления и очистки номерного знака транспортного средства, где 1 - корпус устройства для крепления и очистки номерного знака, 4 - верхняя часть корпуса устройства, внутри которой находится канал 7 распределения жидкости по форсункам, 2 - форсунки служащие для подачи воды на номерной знак, 3 - место для крепления крышки рамки, держащей номерной знак, 5 - подводной канал подачи жидкости в верхнюю часть 4 корпуса устройства 1, 6 - штуцер.

На Фиг. 3. представлен вариант размещения и подключения устройства для крепления и очистки номерного знака к автомобилю, где 1 - устройство для крепления и очистки номерного знака, 8 - бак стеклоомывателя, 9 - шланг, 10 - отверстие в бампере.

Устройство работает следующим образом.

Жидкость из бака стеклоомывателя 8 при нажатии на рычаг стеклоомывателя через штуцер 6 по шлангу 9, расположенному в отверстии 10 бампера автомобиля, по подводному каналу 5 поступает в верхнюю часть 4 корпуса устройства 1 к каналу 7 распределения жидкости по форсункам 2. Через форсунки 2 осуществляется очистка номерного знака. Штуцер 6 и шланг 9 для подачи жидкости находится во внутренней части автомобиля и через отверстие в бампере 10 соединены с подводным каналом подачи жидкости 5.

Возможность осуществления технического решения подтверждается конкретными примерами выполнения рамки для крепления номерного знака на транспортном средстве, который проиллюстрирован эскизами.

Данное устройство позволяет закреплять номерные знаки на транспортных средствах российского и зарубежного производства, где предусматривается крепление номерного знака на бампере или иных элементах транспортного средства, а также производить дистанционно удаление загрязнений с государственных номерных знаков от загрязнений не выходя из транспортного средства. Может быть использовано для крепления и удаления загрязнений с государственных номерных знаков на транспортных средствах как пассажирского, так и специального назначения.

Реферат

1. Устройство для крепления и очистки номерного знака транспортного средства, содержащее изготовленный из полимерного материала корпус прямоугольной в плане формы со скругленными углами и с углублением для расположения номерного знака в виде пластины смежно обратной стороной донной части углубления с расположением выступающих участков корпуса по периметру вокруг номерного знака в виде окантовки, в донной части углубления выполнены элементы с отверстиями для крепления номерного знака к корпусу с использованием вворачиваемых крепежных элементов, а отверстия для крепления корпуса к транспортному средству расположены зеркально-симметрично относительно поперечной прямой в средней части корпуса, по периметру каждого отверстия для крепления корпуса к транспортному средству с обеих сторон донной части углубления выполнены замкнутые буртики, отличающееся тем, что верхняя часть корпуса выполнена объемной и дополнительно снабжена форсунками, соединенными между собой каналом, который через подводной канал подачи жидкости, шланг и штуцер соединен со штатной системой стеклоомывания автомобиля, при этом штуцер жестко закреплен внутри корпуса автомобиля.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что количество форсунок, расположенных в верхней части корпуса устройства, должно быть не более 34.

Формула

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что количество форсунок, расположенных в верхней части корпуса устройства, должно быть не более 34.