Электрическое блокирующее устройство рулевого механизма, в частности, для автомобиля - RU2008145511A

Реферат

1. Электрическое блокирующее устройство рулевого механизма, в частности, для системы санкционирования доступа к управлению с функцией «запуск без ключа» для автомобиля (1), с подвижным блокировочным звеном (10), переводимым соответственно первому положению в блокирующее зацепление с фиксированным положением (26) на рулевом валу (25) в рулевой колонке, а также соответственно второму положению для выведения из этого блокирующего зацепления, с приводом (27) для перемещения блокировочного звена (10) между обоими положениями, и с электроникой (28) для управления приводом (27), причем, в частности, система санкционирования доступа к управлению содержит соответствующее устройство (5), выполненное в виде электронного ключа, идентификационного (ID) датчика, чип-карты или т.п., так что в случае правомочного устройства (5) привод (27) настраивается электроникой (28) на перемещение блокировочного звена (10) по меньшей мере во второе положение, отличающееся тем, что электроника (28) формирует сигналы, необходимые для санкционирования доступа к управлению, и/или она управляет приводом (27) автономно с внутренней самозащитой. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что электроника (28) формирует сигналы, служащие для выполнения функций, обычно осуществляемых замком зажигания, являющимся компонентом системы санкционирования доступа к управлению, в частности, что электроника (28) имитирует сигналы (35) о положении ключа, обычно выдаваемые при ручном управлении с помощью ключа замка зажигания, и/или она управляет приводом (27) без сигналов, обычно выдаваемых замком зажигания. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что электроника (28), а также устройс�