Система безопасности для транспортного средства, система конфигурации пользователя и способ конфигурирования - RU2016112397A
Код документа: RU2016112397A
Формула
1. Система безопасности для транспортного средства, содержащая:
датчик обнаружения пользователя;
подушку безопасности, связанную с сиденьем в транспортном средстве; и
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью
установки подушки безопасности во включенное состояние в ответ на данные от датчика, указывающие на то, что усилие на сиденье больше заданного усилия, и
в ответ на сигнал от мобильного устройства, указывающий на то, что профиль ребенка присвоен сиденью, отмены включенного состояния так, что подушка безопасности не раскрывается в ответ на удар транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой подушка безопасности представляет собой подушку безопасности с ремнем безопасности.
3. Система по п. 1, в которой подушка безопасности представляет собой подушку безопасности пассажирского переднего сиденья.
4. Система по п. 1, дополнительно содержащая натяжитель ремня безопасности, причем по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью блокировки натяжителя ремня безопасности в конкретный момент времени на основе данных от датчика, удара транспортного средства и задержки, определенной профилем.
5. Система по п. 1, в которой сигнал представляет собой радиочастотный сигнал.
6. Система по п. 5, в которой радиочастотный сигнал представляет собой WiFi или сотовый сигнал.
7. Система конфигурации пользователя транспортного средства, содержащая:
по меньшей мере один контроллер, выполненный с возможностью установки параметра для области транспортного средства на основе данных от датчика обнаружения пользователя, связанного с областью, и отмены параметра области на основе профиля в ответ на сигнал от мобильного устройства, указывающий на профиль пользователя, выбранный из множества профилей потенциальных пользователей, и присвоение пользователя области.
8. Система по п. 7, дополнительно содержащая подушку безопасности, причем параметр представляет собой параметр включения подушки безопасности.
9. Система по п. 8, в которой подушка безопасности представляет собой подушку безопасности с ремнем безопасности.
10. Система по п. 8, в которой подушка безопасности представляет собой подушку безопасности пассажирского переднего сиденья.
11. Система по п. 7, дополнительно содержащая двухступенчатую подушку безопасности, причем параметр определяет время задержки для второй ступени двухступенчатой подушки безопасности, при этом по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью установки времени задержки для регулировки жесткости подушки безопасности на основе профиля.
12. Система по п. 7, дополнительно содержащая натяжитель ремня безопасности, причем параметр представляет собой регулировочный параметр натяжителя ремня безопасности, при этом по меньшей мере один контроллер дополнительно выполнен с возможностью вывода регулировочного параметра натяжителя ремня безопасности в конкретный момент времени, определенный данными от датчика, указывающими на усилие в области, ударом транспортного средства и задержкой, связанной с профилем.
13. Система по п. 7, в которой сигнал представляет собой радиочастотный сигнал.
14. Способ конфигурирования системы безопасности, связанной с сиденьем в транспортном средстве, включающий этапы, на которых:
устанавливают параметр, связанный с сиденьем, на основе данных от датчика, указывающих на усилие на сиденье;
принимают ввод, выбирающий профиль пользователя из множества профилей пользователей;
принимают ввод, присваивающий профиль пользователя сиденью; и
отменяют параметр на основе профиля пользователя.
15. Способ по п. 14, в котором параметр представляет собой параметр включения подушки безопасности.
16. Способ по п. 14, в котором параметр определяет время задержки для второй ступени двухступенчатой подушки безопасности, при этом способ дополнительно включает этап, на котором устанавливают время задержки для регулировки жесткости подушки безопасности на основе профиля.
